Grosse remonté d'huile par le reniflard

[djodesign03]

Salut tout le monde

Hier pour aller a la course de cote du vernet la varenne (a coté d'ISSOIRE dans le 63), j'ai souhaité prendre ma 205 rallye pour y aller.
C'est a environ 120 kms de chez moi.
Quand je suis arrivé là-bas, ma rallye était pleine d'huile dans le compartiment moteur et dans le passage de roue passager avec la vitesse et les projections d'huile...
Mon récupérateur d'huile et a l'emplacement du cric dans le compartiment moteur mais ça l'a tellement rempli que ça a refoulé l'huile partout...

Et le retour a été plus dramatique car ça a balancé l'huile sur les freins passagers donc énorme déséquilibre au freinage et malgrés que je sois arrivé chez moi en vie l'intèrieur du capot été rempli d'huile....il y en avait partout....

Mon véritable problème est que pour 240 kms mon moteur a recraché par le cache culbu 4 litres d'huile.....
Ma jauge est désormais sèche...alors qu'elle était a 2mm du max avant de partir le matin...

J'ai bien peur d'une segmentation HS mais j'ai entièrement refait le moteur (tous les joints, coussinets et segmentation...)il y a 3 ans et il a 2250kms désormais...

J'ai tout nettoyé pendant 1h30 et j'ai redémarré l'auto et j'ai enlevé le bouchon du cache culbu (pas de mayo) et ça souffle un peu quand elle est au ralenti et plus du tout quand c'est dans les tours....

J'aimerais savoir si celà vous ai arrivé et q'en pensez-vous ?????


Merci d'avance a tous et bonne journée.

Geoffrey

[Aubrey]

Une piste, regarde si tu n'aurais pas de la restriction dans ton montage de reniflard.

[ying-yang]

Comme Aubrey, ou pb de segmentation.

[djodesign03]

Une piste, regarde si tu n'aurais pas de la restriction dans ton montage de reniflard.

je ne comprends pas ce que tu veux dire

[jean-luc13]

durite de reniflard pincée, bouchée ou étranglé quelque part

[jean]

+1
Cas classique d'un vase d'expansion sans mise à l'air suffisante !
Boucher le reniflard ca fait monter l'huile grave !

[Youngtimer]

Pour être sûr, met juste une durite en sortie de reniflar, mise à l'air libre, fait 2 bornes et tu sera fixé :
ça ne sort plus : ton circuit vase/reniflar est bouché
ça sort toujours : contrôler la segmentation / compressions

Dis nous ce qu'il en est.

[djodesign03]

Super je vous remercie je vous tiens au courant du resultat du diagnostic....

[djodesign03]

Bon les nouvelles ne sont pas bonnes... je viens de controler ce soir la compression sur les 4 cylindres et le resultat est pas bon du tout... cylindre 1 est a 6 le cylindre 2 est a 7,5 le cylindre 3 est a 9 et le cylindre 4 est a 6.... donc je pense que les segments soont hs ou colle etant donne que je n'avais fait que 1625 kms en 3 ans et que jai fais l'erreur de ne pas avoir vidangé le moteur pensant que malgré les années lhuile etait encore bonne mais elle a du perdre son efficacité et donner le resultat suivant...
Donc la concentration nationale est donc annulé pour moi et je vais donc remonter mon ancien moteur de rallye qui est en tres bon etat mais pas refait a neuf... puis ma rallye sera en vente par la suite car je n'ai plus le temps et le budget de m'occuper de nos 5 voitures a moi et marie.... triste decision mais cest la vie...

[jean]

Et c'est pas la rallye que tu souhaite garder ?

[ying-yang]

3 ans sans vidanger !!!
Et toi, tu attends 3 ans pour pisser ?

La vidange, c'est tous les 12 mois quand on roule peu.

Dommage pour toi, mais au moins, il n'y a rien de cassé, il suffit de faire un remontage du moteur.

[jean]

Je ne serai pas si categorique avec une huile moderne et un TU.
Je roule peu et je n'ai pas de soucis avec mon huile de 2ans et demi...

[XALLOS90]

Je ne serai pas si categorique avec une huile moderne et un TU.
Je roule peu et je n'ai pas de soucis avec mon huile de 2ans et demi...

+1

[ying-yang]

Quand Motul m'a dit 1 vidange/an, ça ne m'a pas surpris, c'est ce que j'avais toujours entendu de la part des motoristes que j'avais interrogé.
L'huile se charge en humidité, et au bout d'un an, elle a perdu de ses propriétés, qu'elle ait servie ou pas.

Avoir une huile dégradée peut conduire à une rupture du film d'huile, et à des désagréments du genre "arrachement de morceaux sur les coussinets", le problème de notre ami Djo, etc.

Alors quand on compare le coût d'une réfection moteur et le coût d'une vidange, ya pas photo comme on dit.
Et puis moteur TU ou autre, quand un moteur prend 7-8000, il y a intérêt à ce qu'il soit lubrifié aux petits oignons si l'on veut qu'il dure.

Sans vidanger, ça marche, certes, mais combien de temps en moins par rapport à un moteur vidangé chaque année ?

[stevendesrallye]

j'ai un collègue qui a travaillé chez igol à Nantes, il y a le laboratoire pour les tests d'huile dans l'usine
et les laborantins lui avaient dis 1 an max à cause de l'humidité

[XALLOS90]

Oui pas faux pour le vieillissement de l'huile, j'en ai déjà parlé avec Igol et Castrol,
D'accord avec notre ami YINGYANG, mieux vaut vidanger

ceci dit pour ne citer que mon exemple (à ne pas suivre !!)
quand j'ai redémarré mon auto après 4 ans de garage sans quasiment bougé,
j'ai tourné presque 1 an avec cette huile (Veedol synthèse 10w60),
chargée ou pas d'humidité !! et pourtant le moteur tourne toujours bien ... sans soucis jusque maintenant !?

J'espère que cela durera encore un peu ...