je cherchais une rallye,uneGTI,une Subaru et

[tomcat 13]

voila ou j'ai atterri!

Donc je fais les annonces, une d'entre elle m'intrigue, en effet une impreza trône a coté d'une Audi Quattro alors j'appelle et je tombe sur un garçon charmant passionné de rallye et pour cause, il bosse comme mecano dans une boite qui prépare et fait courir, loue ou vends des autos de course, rallye et VH. entre autre ils font courir une grosse Sub GrN en championnat de terre et évidement des auto en VH pour la famille Nicolas.
Mais le plus drôle, c'est que cette structure appartient a Jean Pierre NICOLAS et son Fils, a qui j'ai vendu des maquettes voila quelques années, qui m'a permis de visiter Peugeot sport a Vélizy quand ils y construisaient les 206WRC et que j'avais perdu de vue! le monde est petit!
et voila ce que j'y ai vu!



Z'avez vu le nom du pilote de l'Ascona? :merci:






et finalement j'ai acheté ... ça:









moins de 100exemplaires, 87000km et bloc neuf.

[vincou]

Et la sub tu l as prise ?

[tomcat 13]

non, j'en ai pris une autre! celle des photos!

[capman]

Sympa avec les doubles optiques

[rallye 62]

Belle achat

Peux tu faire un descriptif de la Sub ?

[tchoupi13]

Est-ce-que c'est eux qui sont à St Rémy de Provence?

[tomcat 13]

Est-ce-que c'est eux qui sont à St Rémy de Provence?

oui, ils sont a coté de St Remy.

Pour la Sub, elle est et restera stock. le châssis sera peaufiné et peut être decatalysée c'est tout. c'est une série spéciale, Sauf erreur 350exemplaires sur 3 ans et 80 en 99. Elle sont noire nacré avec une sellerie en alcantara bleue; pas d'ABS ni d'air Bag.

J'ai commis l'erreur de vendre ma rallye 13000fr en 2000 et je le regretterai toujours, toute en PTS Gr N que vaudrait elle aujourd'hui?
J'ai également vendu mon impreza GTT97 8500€ en 2006 et faut mettre 10000€ aujourd'hui pour en avoir une correcte!
on peu pas revenir en arrière.
je pense que la GT Turbo sera une auto de collection un jour.
Aucune autre Sub n'aura la même cote d'amour car c'est la seule qui a un vrai palmarès (avec la 22B évidement, mais déjà inaccessible !) je ferais pas la même erreur trois fois!
Elle restera état collection et je la garderais comme ça.
Elle est très propre, peu kilométrée et bloc moteur neuf, je vais faire Blaxonner l'intérieur des ailes arrière pour prévenir tout point de rouille dont elle est exempte actuellement.

Voila, j'espérai reprendre une 205rallye ou une Golf 1 GTI mais quand j'ai vu celle là, j'ai craqué! faut dire qu'elle est plus polyvalente tout de même!

Mais finalement, ce n'est qu'une grosse 205 Rallye, en tout cas, c'est la même philosophie!

[francois38]

Très bel achat

Et niveau esthétique la GT Turbo est bien plus jolie qu'une WRX
Quant aux nouvelles avec le hayon...

[ying-yang]

Elle est très propre, peu kilométrée et bloc moteur neuf, je vais faire Blaxonner l'intérieur des ailes arrière pour prévenir tout point de rouille dont elle est exempte actuellement.

Attention, le blackson n'est ABSOLUMENT PAS un produit préventif contre la rouille. C'est juste un anti-gravillon qui retient très bien l'humidité.

Pour une protection antirouille, dirige-toi vers la gamme de produits Dinitrol (qui propose aussi un anti-gravillon qui n'a pas les inconvénients du blackson.

Par ailleurs, le blackson est quasi impossible à retirer (à moins de passer la coque en pyrolyse). Quand il faut intervenir dans une zone traitée, bon courage : la moindre soudure "mousse", fume, et est pourrie. Les courageux essayent de retirer ce fichu produit au décapeur thermique et à la spatule au prix d'une sacrée intoxication respiratoire , mais on n'arrive jamais à tout retirer.

[tomcat 13]

je dis Blaxon pour généraliser mais en fait je la donne a un carrossier qui, a prioris, enfin je l'espère sait quoi utiliser! le but étant de la protéger au max!

[ying-yang]

Ok, mais méfie-toi, les pros qui font de la "moderne courante recyclable tous les 10-12 ans"ne connaissent pas toujours autre chose que l'anti-gravillon blackson.
Ceux qui font de la vraie restauration utilisent Dinitrol, mais n'importe quel pro peut appliquer les produits Dinitrol, il n'y a rien de sorcier.

[Rodolphe]

très bon choix la GT

[tomcat 13]

très bon choix la GT

ça a été dur de se décider entre une golf GTI, une Rallye ou la GTT, mais quand je l'ai vu j'ai craqué!

chez un pro, elle était belle, propre pas de rouille (quelques pocs ici et là corrigés par un copain débosseleur), 87000k, un bloc neuf suite a un bris de distribution, entièrement d'origine et j'ai bien négocié le prix.
et puis j'ai un pote mecano qui connais bien les Sub, la disponibilité des pièces en occase ou en neuf, la fiabilité, la polyvalence, les sensations même d'origine, ça fait pencher la balance!
J'aime rouler dans la neige l'hiver et les 4 roues motrices, quand on y a gouté... (c'est ma troisième Sub!)

cependant, tout n'est pas si rose qu'il y paraissait :
j'ai deux soucis:
l'embrayage et le bloc était neuf a coup sur mais le boulot avait il été bien fait? le serrage des culasse obéit à une procédure spécifique que les non initiés ne connaissent que très rarement.

bah j'ai la réponse puisque j'ai pété un joint de culasse après 6500km et 4 mois!
-repris sous garantie, c'est en cour de correction!
- un siège av dont le tissus est un peu élimé sur le coté, pas troué, réparé (une pièce de tissus collée de l'intérieur pour renforcer et éviter que ça se troue), mais pas suffisamment beau a mon gout et les selliers que j'ai vu ne trouvent pas le tissus. le dossier est toujours dispo chez Sub mais a 1300€!

Ok, mais méfie-toi, les pros qui font de la "moderne courante recyclable tous les 10-12 ans"ne connaissent pas toujours autre chose que l'anti-gravillon blackson.
Ceux qui font de la vraie restauration utilisent Dinitrol, mais n'importe quel pro peut appliquer les produits Dinitrol, il n'y a rien de sorcier.

sur que je surveillerai cela! merci de tes conseils!

[radikalcool]

trés bon choix la SUB
j ai faillis craqué pour une GT BREAK il y a 2 ans
+/- 100 000 km 1er main et 6500€
j ai préféré un gros TOYOTA kzj qui vas avoir une fonction de tracteur LOURD
mais une GT TURBO me branche biens ( surtout en break)

[tomcat 13]

en plus les break sont beaucoup moins cher que la berline. c'est une bonne voiture.

[Yannou]

Vue à Paris à Noël