soucis d accelerateur

Message par **fab309** » 07 févr. 2005, 20:57

j ai un petit soucis d accelerateur j ai un petit point dur au debut et j ai l impression qu elle reste accelere vers 2000 trs quand je change de rapport et redescend tout doucement a l arret un peut comme une injection et a fond ca va nickel quand je relache bizzard non?

Message par **Lilive** » 07 févr. 2005, 22:04

essaye de trouver un ressort a fixer entre ton "arrivée" de cable d accélérateur et le banjo des carbus ca l aidera a revenir mieux !!!
pour le point dur balance du dégrippant ou de la graisse en bombe dedans et si ca s arrange pas faudra surement le remplacer

Message par **fab309** » 07 févr. 2005, 22:31

ok merci mais ta pas un schemas ou une photo pour le ressort pour voir exactement ou ca se mets stp

Message par **PTS** » 07 févr. 2005, 23:09

vérifie aussi si le cheminement de ta gaine est le bon...

Message par **fab309** » 07 févr. 2005, 23:13

ben ca a l air d aller

Message par **steppe** » 08 févr. 2005, 12:50

j'ai changé les paliers de pédale, puis déposé le cable et huilé, graissé les pièces de mouvement, remonté... et pareil

Puis j'ai acheté un cable neuf.....et là, un régal de douceur

changes ton cable!!!!

Message par **fab309** » 08 févr. 2005, 18:55

ok fait chier

encore un truc de plus a changer!

merci

Message par **Lilive** » 08 févr. 2005, 22:03

je te ferai une photo de mon montage car c est qd meme pas + mal de mettre un ressort rien que pour bien fermer tes papillons qui des fois ont un peu de jeu

fais moi y penser par contre car la rallye est pas chez moi et je zappe vite

Message par **fab309** » 10 févr. 2005, 19:17

slt lilive tu m as fais une photo? t oublies pas merci

Message par **Lilive** » 10 févr. 2005, 19:33

je t en fais une demain et en meme tps j en ferai une du "truc vert" de ton autre post

Message par **Lilive** » 11 févr. 2005, 19:54

alors ca donne ca :

sur celle de gauche en vert c est le banjo ou tu viens fixer le ressort
sur celle de droite en vert c est le ressort en question et en bleu c est l axe d accélérateur ou est fixé l autre bout du ressort

tu excuseras les photos mais avec la BAR et dans le garage de nuit c pas top :wak:

Message par **fab309** » 11 févr. 2005, 19:59

ok et c est un ressort de quoi que tu as mis

Message par **Jul964rs92** » 11 févr. 2005, 20:42

moi aussi y'a comme un cran dure tout au début de l'accélérateur ... Va falloir que je voye ça !

Message par **fab309** » 11 févr. 2005, 20:59

ouai c est chiant moi il est dure du debut ou tu poses le pieds et apres c est bon mais elle me le fait tjrs de rester accelerer vers 2000 ou 3000 trs c est gonflant vous croyez que mon cable est mort??

il vaut combien svp merci

Message par **Lilive** » 11 févr. 2005, 21:27

pour le prix je dois pouvoir te trouver ca vu que j ai deja changé le mien !!

faut que je regarde ds ma montagne de factures !!!!!
par contre mon astuce t enlevera pas le pont dur mais permettra a ton auto de pas rester accélérée

pour le ressort je sais meme pas ou je l ai trouvé

il t en faut un qui soit assez long pour aller du banjo a l axe je peux pas te renseigner + que ca !!

Message par **fye** » 11 févr. 2005, 22:36

le cable ref 1629.72 valait 35.51 € TTC en avril 2004

205 Rallye Club de France

soucis d accelerateur