sensible a la t° ext

[fab309]

bonsoir, dite moi est ce que c est normale que le matin elle merde a fond tourne on dirait sur 3 cylindres et l apres midi soleil elle tourne bien et le soir moyen est ce que c est sensible a ce point ces carbus ou c est que ma caisse est mal regle et j ai un trou d acceleration aussi et vu qu elle est pauvre je sais pas si c est lie sinon c est mes cales qui sont morte non?

[Lilive]

qqes questions pour approfondir le diagnostic :
il fait quelle T° chez toi qd tu dis qu il fait froid? qd il fait chaud elle tourne vraiment vraiment bien?? elle a tous ses cylindres?
tu es en admission d origine ?
je pense que c est tes carbus qui givrent si c est ca rien de grave

[fab309]

ben ca gele le matin oblige de gratter le pare brise et oui elle tourne bien quand il fait bo je suis de rhone alpes et j ai un filtre a air comme sur faq en bout de la boite a air d origine avec une entree d air directement decoupe dans la calandre comme c etais explique mon trou a l acceleration se situe vers les 2000 2500 trs et apres c est bon pars contre le matin si t apuis quand elle est chaude a fond elle avance pas top du tout

[fab309]

mais mon trou y est tjs meme a chaud

[BATMAN]

ben ca gele le matin oblige de gratter le pare brise et oui elle tourne bien quand il fait bo je suis de rhone alpes et j ai un filtre a air comme sur faq en bout de la boite a air d origine avec une entree d air directement decoupe dans la calandre comme c etais explique mon trou a l acceleration se situe vers les 2000 2500 trs et apres c est bon pars contre le matin si t apuis quand elle est chaude a fond elle avance pas top du tout

Idem, avec STARTER, j'ai des petits soucis à froid , mais je pense que celà est normal
A chaud, p'têtre un réglage carbus s'impose

[Asur95]

qu'est ce que vous entendez par moteur à chaud? c kan il a tourné environ 5/6 minutes?

[fab309]

ben a 80° en normale

[BATMAN]

ben a 80° en normale

Pas plusssss pour la mienne, même en été

[julien38]

J'habite aussi sur grenoble et sur ma xs a carbu d'origine c pareil , le matin starter obliger ( je gratte le pare brise aussi lol) et a midi c'est nikel .Je suis obliger de mettre le sarter le matin jusqua 70 degres sinon elle cale doucement mais surement . Sa peut venir de ta tete ou faisceau poreux , regarde par la
Comme le dit lilive c'est claire que les carbu givre aussi donc les 2 combinés c'est pas top moumoute :wak:

[Bébiss]

ben a 80° en normale

Pas plusssss pour la mienne, même en été

Attention les gars , la Rallye doit avoir une température exacte de 89° !!!! ...
Et après ça doit osciller entre 89 et 92 ...
Si ça ne monte pas plus que 80 , je pense que votre thermostat n'est pas le bon ( ça arrive fréquement quand on fait confiance au Monsieur qui vous vends la pièce ... ) !!!!....

[Lilive]

pour ton trou (a l accélération pas d idées mal placées!!! ) ca doit etre ta synchro qui est a revoir
et pour le reste ca doit bien etre tes carbus qui givrent essaye de remettre la boite a air d origine si tu l as ou au moins de boucher l arriver d air venant de la calandre car le soucis c est que le flux d air givre
si tu la supprimes ton filtre prendra de l air directement dans le compartiment moteur donc théoriquement + chaud

[Asur95]

une ptite installation avec un seche cheveux branché sur le +12 c possible sinon

[fab309]

ok merci les gars je vais l abiller comme les petits chiens ces beberts

[fab309]

ben moi elle est tjrs vers 80 en roulent normale et arrive a 90 pieds dedans et le ventilo declenche vers 95 pars la

[PTS]

le givrage des carbus à coup sur... est ce qu'elle cale, meme a chaud, quand tu arrives a un carrefour, feux... ??

[fab309]

pas vraiment non mais tourne tres mal