prise d air

Message par **fab309** » 24 févr. 2005, 12:44

slt dite moi quand il y a une prise d aire au carbu ca fait quoi au juste les symptomes??

merci

Message par **ledouze** » 24 févr. 2005, 13:35

Il est difficile de régler la carburation pour passer les normes legales.

Message par **Ben07** » 24 févr. 2005, 17:37

"cafouillage", ratatouillage, etc

enfin elle tourne mal quoi...

Samuel · Message par **Samuel** » 24 févr. 2005, 17:58

et elle tient pas le ralenti

BATMAN · Message par **BATMAN** » 24 févr. 2005, 18:15

samuel a écrit :et elle tient pas le ralenti

Oui, ralentie complètement instable

, demarrages difficiles

, trous dans l'accélération

enfin bref!!! la misère

Message par **Chti Rallye** » 24 févr. 2005, 18:33

Pulvérise un peu d'essence sur les brides de carbus, si le régime augmente... ben y'a prise d'air

Message par **fab309** » 24 févr. 2005, 18:51

ouai ben c est ca ralentis instable cale souvent trou a l acceleration en bas mais pare contre elle demarre tjrs au quart de tour chaude comme froide enfin froide en la tenant accelere

Message par **vive la Rallye!** » 24 févr. 2005, 19:07

mes brides de carbu sont un peu craquelées donc trous dans l'accélération (de 1000 à 3000 tours environ) sinon ralenti assez instable mais pas de problème au niveau du démarrage.

Message par **fab309** » 24 févr. 2005, 19:14

ben ouai c est ca c est tout a fait ce que ma rallynette me fait

et mes brides sont toute craquele je vais pas tarder a mettre des brides alu!!!

Message par **bob_063** » 24 févr. 2005, 19:21

prends un produit inflammable en "bombe" genre nettoyant frein, start pilot, ou meme essence.... et moteur tournant, pulverise sur tes brides et la si le regime moteur varie, c'est que tu as une prise d'air !!! Brides craquelée ne veut pas dire bride foutue, elles sont peut etre juste craquelées en surfaces

Message par **fab309** » 24 févr. 2005, 19:28

ok j ai du nettoyant carbu j essayerais mais a mon avis elle sont naze 170 000 kms !!

Message par **ber** » 24 févr. 2005, 23:14

elles sont craquelés les miennes aussi avec 180000km mais comme ma , et , dit bob sa veut pas dire qu'elles sont mortes

moi sa demarre au quart a froid comme a chaud , sa tient bien le ralenti , sa ratatouille pas...

mais ...
j'ai un trou a des moments mais sa le fait rarement sa doit plutot etre un bon reglage carbu et surtout la syncro a faire

Message par **bob_063** » 25 févr. 2005, 00:57

ber a écrit :elles sont craquelés les miennes aussi avec 180000km mais comme ma , et , dit bob sa veut pas dire qu'elles sont mortes
moi sa demarre au quart a froid comme a chaud , sa tient bien le ralenti , sa ratatouille pas...
mais ...
j'ai un trou a des moments mais sa le fait rarement sa doit plutot etre un bon reglage carbu et surtout la syncro a faire

T'inquietes pas pour la synchro, j'ai ce qu'il faut et je sais faire

Par contre, pour le reglage de richesse, il faudra attendre quelques jours
Je pourrais aussi vérifier ton allumage.....

Message par **ber** » 25 févr. 2005, 01:49

tiens c'est pas con sa, verifier mon allumage!!!! si sa se trouve c'est tout dans "le sac "

au fait j'ai une prise la vers l'allumeur elle sert a quoi elle est pas branché!! ????????????

[attachmentid=3895]

Message par **cécé_sport** » 02 mars 2005, 08:47

ber a écrit :
tiens c'est pas con sa, verifier mon allumage!!!! si sa se trouve c'est tout dans "le sac "
au fait j'ai une prise la vers l'allumeur elle sert a quoi elle est pas branché!! ????????????

[attachmentid=3895]

C'est pas la prise diagnostic... pour brancher la valise Peugeot ?

Message par **ber** » 02 mars 2005, 13:50

je pense pas non

mais a quoi sa peut bien servir???? vous en n'avez pas vous?

205 Rallye Club de France

prise d air