à quoi ça sert ???
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- jaderacingteam
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Sur les carburateurs WEBERS et SOLEX, il y a un conduit qui laisse passer l'air à l'arrière des carburateur
En fait, il y en a un sur chaque carburateur.
Le problème, c'est que si on monte des cornets avec des mousses (chaussettes ITG) , ces deux conduits là ne sont pas filtrés, et que donc de la poussière peut rentrer dans les cuves...
On peut les obturer ou non ?
thanks...
En fait, il y en a un sur chaque carburateur.
Le problème, c'est que si on monte des cornets avec des mousses (chaussettes ITG) , ces deux conduits là ne sont pas filtrés, et que donc de la poussière peut rentrer dans les cuves...
On peut les obturer ou non ?
thanks...
Modifié en dernier par jaderacingteam le 28 juil. 2005, 14:09, modifié 1 fois.
jaderacingteam a écrit :Sur les carburateurs WEBERS et SOLEX, il y a un conduit qui laisse passer l'air à l'arrière des carburateur
En fait, il y en a un sur chaque carburateur.
Le problème, c'est que si on monte des cornets avec des mousses (chaussettes ITG) , ces deux conduits là ne sont pas filtrés, et que donc de la poussière peut rentrer dans les cuves...
On peut les obturer ou non ?
thanks...
non il ne faut pas les bouchers surtout pas tien regarde la
<a href='http://pboursin.club.fr/bonus/weber/weber.htm' target='_blank'>http://pboursin.club.fr/bonus/weber/weber.htm</a>
sa t'aidra



- jaderacingteam
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Oliive a écrit :cherche
t'arrête un peu...
mé euh !!!
Modifié en dernier par jaderacingteam le 28 juil. 2005, 15:59, modifié 1 fois.
- jaderacingteam
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jaderacingteam a écrit :Oliive a écrit :cherche
j'ai déjà fouiné dans les archives, mais cricri disaot que ça servait à rien sur les DCOM (utile seulement sur les DCOE), mais comme tu disais le contraire ...
je me suis dis que je voulais en avoir le coeur net...
a verifié pour les deux modele DCOE DCOM mais en tout cas regarade la doc sa sert
- jaderacingteam
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