Perso, j'ai du mal a bien choisir mon admission d'air
J'ai essayé l'admission d'origine, ça n'allait pas du tout
Ensuite, j'ai monté un filtre en bout de la boite qui recouvre les carbus , j'ai percé la calandre et j'ai essayé d'enmener l'air avec une gaine : c'était plutot pas mal mais depuis que j'ai evolué un peu mon moteur et surtout changé mes gicleurs sur mes carbus, à chaud, c'était pas suffisant
J'ai donc monté des boites a air et une plus grosse gaine pour enmener de l'air frais mais quand c'est trop chaud, y a rien a faire, je sent bien que ça va pas
Je pensais conserver mes boites et essayer d'ameliorer mon entrée d'air frais en supprimant la traverse et en mettant une plaque sous le capot qui puisse guider l'air sur toute la surface du capot jusqu'aux boites (un peu comme la plaque qu'il y a sous un capot de TD mais dans l'autre sans
Ou alors mettre une prise d'air
mais j'aime pas trop 
Tout ça, c'est uniquement pour du "routier"
parce que pour le circuit, j'ai prevu de mettre la boite qui recouvre les carbus avec un phare sans carreau, grillagé et le tout relié par une gaine. Enfin, faut que j'essaye.....Sinon, vous avez des idées a me donner ??
