205 Rallye Club de France

Je pense que la grA feras l'affaire avec un bitube de chez daluz!?

C pas trop le bruit qui me pose probleme, j'ai deja une grn + filtre ITG au niveau bruit je suis servi!
Je voudrais savoir ce qui est le miaux adapté pour mon moteur grN ou grA quelle interet?
(j'ai deja piston forgés,AAC,4/2/1,culasse prepa...)

Bonjour a tous, je voulais savoir si les lignes groupe A inox vendu chez BPS,GT2i avaient la parti qui se raccorde direct sur le collecteur? Ou alors faut la recuperer comme sur les lignes grN. Merci d'avance. si quelqu'un a des photos ça m'interrese.

Oui j 'ai des bougies CHAMPION C59C... est -ce que je peux mettre plus froid encore

Salut tout le monde, ma ralloch est enfin finie c'est que du bonheur...
J ai un soucis de cliquetis en dessous de 3000tr/mn meme avec une avance inferieure a 8° qu' est ce que je peux faire, sachant que j' ai des pistons wossner avec un RV de 11,4, un AAC 284°, filtre ITG et gicleurs de 150.
HELP ...

salut, quelques cles et tournevis devrait suffire. Il faut demonter la calandre et la traverse ou le capot se ferme... pour le radiateur je connais qu'un modele ref OE: 1300.K6. bon courage

il y avait du jeu la goupille etait morte.

salut moi j ai eu le meme probleme, j ai change bague + synchro et ca le faisait tjs. le probleme venait de la commande de boite qui est monte avec une goupille conique.