205 Rallye Club de France

Super boulot

C’est quoi encore ce boulot de malade, vous êtes tous fou sur ce forum ou quoi ?

Perso j’ai jamais essayé de faire sa sur place, mais au pire si tu vois qu’il y’a un souci tu peux toujours déculasser au dernier moment pour être sur de pas prendre de risque.
Tiens nous au jus quand tu aura fini

C’est clair elle sont toujours fissurés, la sa devrait pas bouger tout de suite.

Sacré beau boulot que tu viens d’effectuer la

Bientôt sur la route

C’est clair ont dirait une vrai

C’est vrai que le capot c’est sympa et discret

Effectivement moi aussi le faisceau vient d’une diesel avec 2 ventilo mais j’en ai supprimé un donc je vais rien mettre sur cette cosse. Merci

Sa fait peut-être 3 millimètres mais c’est vraiment pas épais quand ont le colle

Bravo, beau travail et en plus rapide, je suis du 87 en pleine rénovation( d une phase 1) aussi,mais moins rapide je monte souvent sur antonne ds 24, au plaisir de se rencontrer. Merci, j’avance vite car j’ai tout sous la main pour bosser donc forcément c’est plus simple A un de ces jours dans la r...

J’ai une chute qui me reste, je vais regarder l’épaisseur, mais je pense pas qu’elle fasse 3 millimètres. En tout cas j’ai pas eu l’impression qu’elle était plus épaisse que l’origine.

Petit avancement du week-end

greg a écrit :Ça me paraît droit. Je redemonte et j'attaque le faisceau. Et ensuite ça sera les freins IMG_20200703_074148.jpg

Oui c’est bien aligné car sur 205 c’est pas évident vu que tu peux tout régler dans tous les sens, après avec du temps tout ce fait

C’est clair étant moi même professionnel de l’auto le prix demandé est raisonnable, en plus si le gars est connu tu peux y aller sans problème

Ok merci c’est sympa