205 Rallye Club de France

Bon elles sont parties chez un pro qui va les microbiller légèrement pour griffer l'epoxy d'origine et repeindre par dessus en peinture liquide + vernis ou brillant direct en fonction de ce qu'il aura chez son fournisseur

j'en ai repeins à la bombe pour dépanner : ca marche mais le vernis ne résistait pas aux impacts de gravillons et la poussière passait sous le vernis. elles étaient neuves tes jantes? peindre sans poncer , sans créer de surface d'accroche c'est pas terrible je me dis qu'une surface de peinture epox...

Bonjour à tous, Voilà j'ai une question peinture pour les pros et connaisseurs :ok: J'ai 4 jantes alu neuves sous le coude, neuves en carton, mais elles ne sont pas de la couleur que je souhaite. Donc pour les repeindre, j'ai un pro près de chez moi qui me propose de les décaper chimiquement et de l...

est-ce que ça existe encore les obturateurs d'antenne chez Peugeot?
il me semble qu'il y avait le cache, son joint et une vis...
merci d'avance

Les compo.... content des nankang?

belle trouvaille
les cales dépendent de la largeur et de ton déport, j'ai pu voir que c'était du 6x15 sur les photos, mais je n'ai pas vu le déport.

les miennes sont 6x15 ET15, j'ai mis des cales de 12 à l'arrière.

une bonne prépa et une bonne peinture PU et tes jantes seront top !! Certes c’est moins solide que le thermolaquage. Mais ça se reprend facilement ensuite. :ok: C'est quoi une bonne prépa ? :lol: Et une peinture PU? :unsure: Et le décapage chimique comme chez go jante ? Oui j'y au repensé après, c'...

Ah bah elle n'étais pas si con ma question

Nan le coup de marteau sur des jantes neuves, j'hesite :lol: Merci Tu24 pour ta réponse. :ok: J'oriente ma question : en fait j'ai 4 jantes neuves SL 434 mais je veux les repeindre, déjà oui :rolleyes: :lol: Je me suis rapproché d'une société spécialisé dans ce genre de taf, et le gars me dit que si...

Bonjour à tous,
Quelqu'un sait de quelle nature est la peinture d'origine des jantes Speedline récentes?
Est-ce de la peinture thermo-laquée (epoxy poudre) ou de la laquée (liquide)?



Merci

c'est clair sacré boulot Seb!

superbe travail, c'est magnifique
question con, tant que tout est démonté, on ne sait pas ajouter d'autres graisseurs au plus proche des roulements, que ceux qu'on ajoute classiquement sur la poutre?
c'est sympa tes petits chariot inclinés réglables

C'est vraiment top comme boulot, c'est poussé dans le moindre détail :ok: Tu gardes les même barres de torsion? On va tous être obligé tôt ou tard de faire ce travail là car les SB de train arrière ne sont pas éternel, bah les miens ont 32 ans... Quand on y pense :blink: C'est plus facile de tout re...

Vendu

beau travail les gars

Non... Car en plus il faut commander une partie chez peugeot Sport et le reste chez Citroën racing.... Donc 2x 15€ de port en plus au minimum on arrive à 280€... Presque 3x le prix des Sparco...