205 Rallye Club de France

attention a ne pas mettre trop de cale...
deja tu augmente les contraites des roulements et ca modifie le deport positif(ecart entre l axe du pivot et la portee du moyeu) c est pas tres bon..
pour avoir fait l experiance dans une speciale du rallye de chablis on a perdu une roue avant suite aux ...

ba j avait pas de chance parce que moi je m occupais de tous pour que le pilote est qu a conduire.... organisation reservation bouffe relation sponsor....

:lol: :lol:
il lui faut un peu plus que de la concentration..... une pincée de jugotte, une pincée de precision,une bonne vue, une pincée de social(utile pour les commisaire), beaucoup de bonne humeur ( ca manque dans les rallye je trouve) et une enorme paire de...confiance en vers son pilote ...

je te conseil plus un produit specifique degraiisanr de carrosier ca se trouve en petite contenance 1litre je crois...

jolie voiture qui change un peu de ce que l on voit dans les parc d assistance et sur les e/s....bravo pour la differance et bienvenue dans le monde des sacs de sable....
pour info tu copilote pour apprendre et pilote apres ou c est juste par plaisir et opportunité?

Pour le rallye de l'avalonnais le nom des spéciales : Cousin-les remparts, le meix, moulin cadoux voilà le lien :


c est les memes..je cherche ca ce soir....
ma prefere c est moulin cadoux elle est terrible...gaffe au sterre de bois dans les bois.... :lol: :lol:
tu as le programme de ta saison ...

Evites de faire ça par temps trop froid, laisses la bombe au "chaud" avant application, et procèdes par plusieurs couches que tu laisses sécher plutot que vouloir tout couvrir en 1 seule fois

Pour 2 parechocs et 4 extensions, prévois 3 bombes :mellow:

peu pas dire mieux si ce n est degraise a ...

ptinico a écrit :sur les "vraies" pate a lustrer

wi chez les pros tu as la p3 /p5/p7 de memoire...grains differants pour un travail differant

pas d accord sur des petites surfaces avec de la bonne qualite et une bonne applications tu peut faire quelque chose de bien.....
pour info j ai des potes carrossier qui ne sorte pas le pistolet sur une simple calandre a refaire ..mais une bonne bombe avec un bon choix de teinte sur le nuancier et ...

je c'est bien que vous parlez de la 300v
mais qui a deja essayer l'igol ceramic f1 10w50
car dans ma rallye que j'avais en 1991 je mettais de l'igol ceramic
et perso j'etais vraiment tres content :bien:

pour en avoir vendu pendant 3 ans et tourner avec ca dans mon vr6 (mais en 5w40) et ben c est ...

moi je vais chez un pro de la peinture et il me met en bombe devant moi la teinte qui a prepare a la balance avec le code couleur constructeur comme pour le petard...qualite top (peinture a pistolet) et de memoire c est 13 euros la bombe en brilant direct et 15 euros pour un metal reste a vernir ...

je cherche dans mes notes et je te donne ca...as tu deja le nom des es?
combien d etape? c est pour qavoir si le parcours a changer ou pas....

on ma toujours dit ca mais j ai toujours retorque que j avait pas besoin de voir la route je la vivait a travers les sensations dans le bassin....je te promet que tu saura vite si ca tiens ou pas avc ce genre de sensations.....mais c est du bonheur

ba je peins toutes mes caisse en r.a.l teinte flash sur base poids lourd en brillant direct et c est nickel mais plus resistant pas sur ..moins cher c est sur...

bien sur que c est possible...pression d huile et alerte sur une sonde a deux cosses derriere collecteur echap et tempe d huile la place du bouchon de vidange d huile ou sur une piece qui remplace la pompe a essance si tu a une facet...

le rallye d avallon j ai aussi commencer le rallye la bas....j ai des notes si tu veut....gaffe a la 1 e/s y a leau tous le long sur ta droite...et y en as plus d un qui se sont pris pour des truites....