205 Rallye Club de France

magnifique auto et bravo pour la resto

damoul a écrit :ah bah qui qu'avez raison ??? pour une fois que j'étais pas a l'ouest jsuis content !! C'est cool mika tu vas pouvoir etre tranquil aux feux rouge avec un ralentit correct !!

c'est clair

je confirme 205 junior 3 portes c'est pareil ;) j'ai roulé avec une junior qqes temps, pour reposer un peu la rallye c'était bizarre quand je la prenais après la rallye je trouvais qu'il manquait qqchose, mais quoi? c'était pourtant la même auto ............... ah oui des chevaux :oops: :lol: :lol:...

205 junior c'est quoi cet engin

jean-luc13 a écrit :

Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :C'est pas mal et puis ca reste discret !!!

Je trouve aussi!
Ca fait "propre", celà aurait presque pu être comme ça d'origine!

c'est vrai sa fait plus jolie

moi non plus en tout cas merci de votre aide

probleme resolu c'etait bel et bien la richesse vous aviez raison merci a tous

je lui est fait un reglage approcher comme expliquer dans la rta

volet starter bien en place

la syncro est bonne question il faut du combien en gicleur de ralenti

elle n'a pas ete regler mais que je vise ou devisse les vis de richesse elle fait toujours la meme chose

j'ai change les carbus plus les brides depuis ma voiture ne tient pas le ralenti en dessous de 2000tr elle tombe et cale , pas de prise d'air , gicleur propre , les bougies et allumages nickel , aidez-moi

bravo fred et bravo a tous

superbe resto bravo

salut bienvenue dans le monde des webers