205 Rallye Club de France

aurore
non ce n etait pas moi
j aurait bien aimer vu que j etait engager au pays de montbeliard mais l auto n etait pas prete

la 206 c et une grn

voici ce qui a causé le retard dans la restauration de la rallye

bonsoir
malgré le peu de temps libre j ai reussi a terminer ma rallye
place au photos

gros deterrage de post

non en faite il y a un petit trou dans le phare avg et ca fait prise d air

bon j ai fait la manip conseillé par jean luc
quand j ai debranché la broche et le moteur sait arreter
j ai donc branché un neiman sans demonter l ancien de la colonne et ca fonctionne
merci a tous

merci pour vos reponse
elle tourne normalement quand j enleve la clé
je vais essayer de changer le neiman demain matin et je vous tiens informer

bonjour
une fois le moteur mis en marche si je coupe le contact le moteur continue a tourner .
es ce que quelqu un a la solution a ce probleme .
si certaine voiture ne veulent pas demarrer , la mienne ne veut plus s eteindre
merci d avance

ok merci
ils ne sont pas fissuré mais il ne doivent pas en etre loin

bonsoir
es ce que quelqu un pourrait me communiquer la cote mini pour l epaisseur des disques
merci

salut au cas ou tu passe par la
j en ai un jeu en bon etat

aujourd hui remontage du train arriere

bonjour
de nouvelles photos de l avancée du remontage
retour de zinguage de toute la visserie et des pieces qui le sont d origine
(tringlerie de boite , poulie d alternateur , etriers de frein etc )

pour le remplacement du pavillon ca m a couté environ 600 euros

encore 1 photos de la caisse avant peinture + photos de retour de peinture
jean pour le ciel de toit j en ai trouver un pas de probleme