205 Rallye Club de France

Ahhhhhhhhhhhhh!
La DS de M. BICARD (carrossier du Chambon Feugerolles ma ville d'origine!), j'y suis monté dedans il y a quelques années de ça, (j'devais avoir 14/15 ans), c'était à l'époque des 6 heures de la mob', dans la zone industriel de la Silardière.
On était entrain de régler les mob' (103 ...

Et l'avancé des travaux......
ça en est où????????

Bonjour à tous,
je me sépare de ma collection de miniatures de 205 .
Si vous êtes intéressé voici le lien: http://www.leboncoin.fr/collection/4196 ... tm?ca=22_s

Tiens, d'ailleur bébiss, ça manque de news et photos par ici!!!!!

dume-corsica a écrit :mais avec tout ca, est ce que quelqu'un sait ce que son devenue les 3 autres groupe A
a savoir la rouge, la bleu ciel et la bleu foncé ?

Be, apparement elles ont toutes les trois été détruites....

Hummmm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je crois reconnaitre cette rampe!!!!!!!!

Franchement....
MAGNIFIQUE

Pour la tension de courroie la meilleure solution (méthode PEUGEOT) c'est un poid de 2.5 kg que tu accroche a ta clé de tension du galet tendeur :ok:
Après normalement il faut la plaque alu qui vient soulager les patins de culbuteurs en appuie sur l'arbre à came... mais sans, ça marche aussi :ok ...

Et bien en fait je suis sur de mon diagnostic...
C'est bien la pastille de sablage qui fuit, elle me semble percée ou fendue; certainement la vétusté?????!
Il y a une éspèce d'émultion qui se produit a l'accélération, moteur chaud.
Il faut que je la démonte pour prendre le diamètre du trou et après ...

Salut à tous,
J'ai récemment redémarré ma Rallye et voilà le problème:
Fuite d'huile par la pastille sur support d'allumeur, ppe à essence!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ou puis-je trouver cette pièce au détail?
Merci de vos réponses et éventuelles bonnes adresses.

Alors bébiss où en es-tu? pas de photos, des news de l'avancement des travaux?
Je salive à l'idée de lire la suite,agrémenté de qqs photos
Bon courage et à plus!!!!!!!!!!!

Bonjour tout le monde, voila hier soir en rentrant de nuit, il faisait frais et je ma suis un peu 'laché ' aves la rallye...
Et là d'un coup, 4 ème rapport enclenché aux environ des 4500,5000 trs/min le voyant stop s'est éclairé mais trés faiblement...
J'enclenche la 5ème je lui laisse prendre ses ...

106 1600, pas bon: diametre 200 mm!
.

Pour ce qui est des pompes de reprises et de la hauteur de cuve pas de soucis par contre, la synchro et les richesses....

Salut à tous, donc ca y est ma titine roule...
Il reste quelque petits détails à paufinner mais bon l'essentiel est là!!!!!!!
Donc mon souci c'est que:
-entre 2500 trs/min et 3000 trs/min le moteur ratatouille puis passé 3000 trs le phénomène s'estompe...
Si des fois cela vous parle??????
Merci.

En général l'ancien joint a marqué la portée du vilo (on voit nettement la rayure), donc tout l'art de la pose du joint neuf consiste à ce que la lèvre ne retombe pas dans le sillon, donc ne pas trop le pousser au fond... ^_^ (
En effet il faut que tu remonte ton joint avec les 'tampons' du ...