205 Rallye Club de France

Y a intérêt!!

C'est clair que Jérôme a roulé très fort l'an dernier compte tenu de son auto! Je crois qu'il a fait des évos cette année non? Je le vois largement jouer le podium voir plus!

Salut lez zamis d'là rallye!

Et oui présent en N1 pour mon seul rallye de l'année! Par contre pas avec ma 205 car elle est vendue mais avec celle d'un gentil pote qui me la prête et qui me copilote!

Vu qu'il a à peu près le même gabarit que moi c'est pas dans les montées qu'on fera des temps ...

Super boulot Boba! Je jette un oeil de temps en temps sur ta prépa et vraiment je te tire mon chapeau! Tout est fait dans les règles de l'art.

Bonne continuation!

Pas de soucis Jean je comprends bien!

Sinon merci à tous pour les félicitations! Pour Lilive, en fait Guillaume n'était pas là c'est simplement son record que j'ai descendu!

C'est mon huitième record de N1 en côte!

Bon du coup pas pu voir le Jean! Sérieux le garçon :mrgreen:

Cette course me tenait à coeur car déjà c'est une manche du championnat de France et car je l'avais faite en 2005 et ça n'avait pas du tout marché!

Le record était détenu depuis 2005 par Guillaume Sangouard et je suis très heureux d ...

Oh bin Jean tu viens même pas me voir à Marchampt :crying:

Je pars aujourd'hui si t'as cinq minutes dans le W E pour passer y faire un tour passe un coup de fil pour me trouver! Je suis dans le pré en bas du départ.

Voila un lien pour suivre la course en direct: http://www.ffsa.org/res_rallye.php ...

Tu m'étonnes qu'il risquait pas de rouiller le bougre

Bon ça avance pas mal ton affaire! Il faut rester motivé et pas être pressé. En tout cas bon courage pour la suite mais je pense que tu vas nous pondre une très belle ralloche

Salut Jeannot, je vois que les travaux avancent

En tout cas déjà rien que mécaniquement ça va lui donné un sacré coup de jeune cte chtite révision

Sinon pour la carrosserie même avis que les autres, beaucoup, beaucoup

Bon courage pour la suite

Je viens rajouter mon grain de sel :D

Si tu as uniquement fait tourner le VM ou l'AAC mais que tout est bien pigé, c'est impossible que tu ais déphasé quoi que ce soit.

A la rigueur faudrais que tu prennes une photo de ton allumeur et que tu mettes quel fil va à quel cylindre qu'on voit ce que tu ...

Dans ce cas il faut soit un couple 13/59 soit un 13/64 mais ce dernier est vraiment très court pour rouler tous les jours!

C'est vrai que pour le coup, le Prez a été rapide

Ah ba on voit les passes droits pour les anciens

Un newbie ce serait fait secouer plus que ça!


Bon allez j'y vais

Sinon moi j'utilise un grand et gros tournevis plat sur lequel j'ai fait une encoche pour coincer le ressort.

Je sais pas si ce que je dis est clair mais ce qui est sûr c'est que ça va très bien!

+1 coussinets trop épais, y a de fortes chances!

Dans tous les cas, tant que le moteur n'est pas libre ça sert à rien de tout monter!