205 Rallye Club de France

Zut pour le mp…
J’ai probablement fait une bêtise…

Merci pour tout et encore désolé de ne pouvoir être à vos côtés comme cela me tenait à cœur.

Cordialement.

Bonjour à tous,

Teelck, je t’ai envoyé un mp.

Je ne pourrai pas être parmi vous début mai…

Je ne peux malheureusement pas m’occuper de mes rallye actuellement.

Je préfère libérer ma place pour quelqu’un qui en profitera.

Cordialement.

Bonjour à tous! Ça y est, je viens enfin de finaliser mon inscription. Elle ne concerne que ma petite personne car je ne sais pas si Madame pourra se rendre disponible… Le cas échéant, j’apporterai un rectificatif avant la date de clôture des inscriptions, soit le 15/04/2024… 😋 Ce sera posté dès dem...

Bonjour Nico,

Merci pour cette réponse.

On continue en MP.

À locker donc.

Bonjour,

Je suis à le recherche des brides rigides, de préférence anodisées noires…

Faites vos propositions…

Certains sur le forum les fabriquent à priori tel Nicolas REBOUL qui est tourneur fraiseur…

Merci.

Hello la team!

Je me suis pris pour le barbu en rouge et me suis lâché sur du Catcams AAC,ressorts, coupelles…

Livraison à venir donc…

À locker du coup…

Merci.

Bonjour les passionnés, Au cas où quelqu’un propose à la vente un arbre à cames nommé dans le titre, qu’il me fasse une proposition… Un équivalent d’une autre marque peut m’intéresser également… Par contre, tenez compte du fait que j’ai une pompe mécanique origine… 🧐 Les coupelles, ressorts renforcé...

Salut Jean-Luc,

En effet.
Affaire rondement menée!

Oliv’ est au top!

Merci!

Dis-moi si tu veux que l’on passe par téléphone ou autre, ainsi que le moyen de paiement privilégié.
Merci.

Salut Oliv,

Jean-Luc m’a informé que j’avais une réponse positive de ta part.

Quel est le tarif, avec expédition pour le dépt 13 stp?

Bonjour,

Je recherche une plaque ITG percée.

Si quelqu’un a ça de disponible à la vente,
Merci de m’en informer et de me proposer un prix.

Je suis du dépt 13.

Expédition nécessaire suivant le cas.

Cordialement.

Moi ça m"est arrivé suite au levage de la caisse...
Bilan : une fois relevée et reposée, plus rien...
C'était le cardan qui ne tournait plus rond, qui s'était mal repositionné et qui était HS....
Je l'ai changé quand même...
Voilà, au cas où...

Bon, après avoir revu les tresses de masses, vérifier le bouton de warning qui peut se mettre en cours jus (Nicolas m'a dis que ça arrivait parfois...) Après trifouillage de connectiques, test de neiman, démontage de casquette de T de bord, de bloc compteur... :mrgreen: Rien de changé!!! J'avais aus...

Les sudistes ont toujours moyens de les faire poser en atelier, moyennant supplément, non?
Sinon les débrouillards devraient y trouver leur compte...
En tout cas, c'est une solution originale qui a le mérite d'avoir été proposée...

Merci à vous tous pour les tuyeaux "éclairés"
Je vous tiens au jus dès que je mets le nez dessus....