205 Rallye Club de France

ben moi j'ai claqué le moulin y a tout juste un an et ca doit faire 10 mois que je l'ai vendue à un allemand (Leverkusen) qui a un club citroen-peugeot-talbot et aux derniere nouvelle elle roule à Zolder... (je ne sais pas comment par contre)

moi une aston martin DBS dans un premier temps (le temps que je sache exactement quoi prendre) et une Shelby GT500KR 2008 oui y aurait fallu attendre un an). Une Xsara WRC et une C4 WRC pour mettre dans ma vitrine av les miniatures :lol: et on verra cmb ils demanderaient mais si jamais jveu Sebastie...

si c'est pas malheureux de monter un moulin d'ax dans une 205

roule en marche arriere

moi j'ai eu des nankang ns2 a l'arriere sur la sport (avec des re720 slick a l'avant) et la premiere semaine ca decroche direct dès que tu pousses, que ca tourne fort et qu'il pleut (p-e normal) mais apres je dois dire qu'elle a plus jamais bougé.

c'est pas mal :o hein Raoul? La plus allégée des 205 ne fait plus que 40kg de + que l'ax sport :p Qui elle, d'origine a encore de quoi emmener 4 (petites) personnes à son bord ! :mrgreen: 4 personnes hors pilote tu veux dire? :p Parce qu'evidement... aller chercher une sport de 630kg pour la compar...

c'est pas mal hein Raoul?

La plus allégée des 205 ne fait plus que 40kg de + que l'ax sport

fait la galvaniser

jean-luc13 a écrit :

Cyr@X a écrit :2 qui demande qui est Danielson ...

le preparateur qui a crée le TU2.4 espère d'ignare!!!!!!!!

Toute une culture a refaire!!!

heeuuuu moi je connais

2 qui demande qui est Danielson ...

volant moteur je dirais oui sinon le volant je pense pas non...

mais je laisse la place aux specialistes!

probleme réglé, j'ai foutu un coup de pied biche sur le relai et viré totu mon montage de cable et c'est bon. Je vais quand meme aller en chercher un (15€) parce que si j'y chipote le moteur se coupe (faut dire que la moitié du plastique est cassé et qu'il c pris tout le jus du radiateur y a une 10è...

J'ai vu sur forum auto, un mec qui avait le meme probleme sur sa 1.1i mais lui elle démarait quand il mettait la pompe en direct. c'etait la prise de l'alimentation de la pompe à essence située sous le calculateur qui avait fondue... le relai double se situe la aussi il me semble... je vais aller vo...

ben pourquoi y aurait de l'allumage si le module est HS?

et puis meme avec le module HS il doit y avoir du jus a la pompe!

d'un cote je comprend que ca aille pas parce qu'il y a un shema bien specifique mais d'un autre cote... y a de l'essence ki arrive a la rampe ET de l'allumage ET le demarreur tourne donc la je comprend pas pourquoi ca va pas :( le relai double claque, mais où est-il ??? Et la c'est le même que sur l...