205 Rallye Club de France

l'Essonne berceau des 2be3.

Tellement beau qu’ils chantaient partir un jour

Voilà ce que j'ai utilisé

Déjà aperçu plusieurs fois sur le net ou fb,je ne savais pas qu'elle traînait dans la région.. une export spéciale pour Dubaï ?

J'ai fait ca sur celui de l'ax,tout démonté et les valeurs de résistance des en roulements du stator étaient toute ok,j'ai donc remplacé le regulateur.
Tu peux le faire toi même,je vais mettre en lien la doc que j'ai utilisé

Tu montes de l'echange standard à chaque fois ? et as tu trouvé si c'etait le regulateur ou le bobinage de l'alterno ? ca pourait aiguiller
Après chacun sa spécialité,pour certains c'est les bobines,d'autres les démmareurs

Attention avec les brides souples que la patte de maintien entre le bloc et tôle de boîte à air soit presente ,sinon ca tire sur les brides

J'en ai fabriqué en bois des cales biaisées sur une ou 2 extensions ,il y a pas mal d'années,collées et ensuite de résine epoxy,ca n'a jamais bougé

Pour les vis torx,une douille de 13 ou 14 ( me rappelle plus exactement)peut faire l'affaire

Le bon montage est bien tige et soufflet vers le haut ,étonnant que Romu ait pu les monter dans l'autre sens,les axes ne sont pas du même diamètre

Pareil,ton câble n'est pas assez enfoncé,le joint du haut ne doit pas être visible

Je vends ces 3 pneus Yokohama A005 en 180/53014, taille très basse donc,c'est des gommes moyenne mais qui ont durcies ,idéal pour du circuit,et il y a de la marge avant le temoin d'usure .
60€ les 3

J'aimerais bien on voit ca en mp

J'ai ressorti l'Ax ce week-end,hier pour aller faire le plein avec Vivien,un motard qui me suivait depuis 2 km me double ,me fait signe pouce levé :ok: ...un fan :D
Aujourd'hui, A/R dans le 45 pour emmener Vivien à son match de Handball, retour solo à travers le Gâtinais,un camionneur me fait des ...

Salut sûrement le joint spi sur l'arbre primaire de la boite

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Merci aux photographes