205 Rallye Club de France

Bonjour,

Je suis à la recherche d'une durite pieuvre en bon état, la mienne montre des signes de faiblesse .

merci

Antoine

Bonjour, je viens de recevoir les gicleurs de ralenti 55F8, je vais donc les essayer bientôt. Si j'ai bien compris Mr Philippe Boursin (http://boursinp.free.fr/bonus/weber/weber.htm) le F8, F21, etc... défini le diamètre du jet d'air de ralenti. Il parle de 1,60 mm pour le F8, mais avez-vous une idé...

ok,

mais le fait d'avoir 32,5 cm de hauteur de caisse à l'arrière, tu penses que je dois revoir le train arrière, ou ça peut être logique d'avoir ces côtes ?

merci

31cm a l'avant 30 a l'arriere :mrgreen: :jesors: Bonjour Jean-Luc, Suite à notre conversation à propos des b6 et des ressort court (http://www.205rallye.net/forum/viewtopic.php?f=34&t=52517), je suis tombé sur ce poste et j'ai donc vérifié la hauteur de caisse de ma rallye. J'ai 32,5 cm à l'arrière...

C’est ce que j’ai entendu, mais en compétition ils n’utilisent pas plutôt l’aluminium?

Je ne pense pas que cela change grand chose , en usage normal!! C ' est quel modèle que tu as monté ? Je n'ai plus les références, mais c'est un "international radiators" , mais bon, elle ne chauffe pas et je n'ai jamais eu de problème de surchauffe . Je me demande juste pour quelle raison, ils ont...

Bonjour, Je me pose quelques petites questions à propos de mon radiateur. Il y a quelques années, j'ai du le changer car il était dans un piteux état, et j'ai quelques doutes sur celui que j'ai monté. Il a les mêmes dimensions et la profondeur des ailettes est de 34 mm, toutes les connections sont a...

ok,
merci

Oui les B6 fonctionnent très bien avec les ressorts d'origine par contre leur forte pression de gaz a tendance à surélever un peu la hauteur de caisse :unsure: Hello Jean-Luc, je déterre un peu le sujet car il ne me reste plus qu'à changer les amortos sur ma rallye et je regarde les B6. Pour le mom...

Hello, un petit déterrage de sujet :) Je suis monté en 65f8 et ITG, ça va bien mais l'odeur d'essence y est aussi, et ma sortie de silencieux a tendance à noircir . Il faudrait que je démonte les bougies pour voir un peu leur aspect. Heureusement, depuis 2 ans que c'est monté, on ne m'ennuie pas au ...

Petit travail du jour, nettoyage de mes étriers Bosch.
Les plaquettes ds2500 et les vis sont en chemin, bientôt, le changement

dernier petit bricolage, un petit atelier peinture pour le sigle de la calandre et les centres de roue.
Ils étaient devenu tout noir.

:ok: C'est surtout au niveau de l'intermédiaire que cela pourrait être intéressant Justement, même au niveau de l'intermédiaire les possibilités sont multiples. Suivant qu'on souhaite avoir plus ou moins de bruit, la taille de la marmite change, on peut soit être en 44mm ou 50 mm de diamètre intéri...

Hello, je ne sais pas. Il travaille directement sur la voiture, et il y a une infinité de possibilités de sortie, de marmites pour le bruit, etc.. Donc je penses qu'il vaut mieux traiter avec lui directement. :ok: C'est surtout au niveau de l'intermédiaire que cela pourrait être intéressant Justeme...

Donc pour l'intermédiaire avec pot de détente et le silencieux, 675 €. Ton fournisseur peut il en faire en petite série ? ...je suis sur qu'ici nous sommes nombreux à être intéressés Hello, je ne sais pas. Il travaille directement sur la voiture, et il y a une infinité de possibilités de sortie, de...

Donc pour l'intermédiaire avec pot de détente et le silencieux, 675 €.