205 Rallye Club de France

J ai la meme chose dans ma fiche d homologation.

Ce dont je suis sur c est que la BE n est pas homologuée.

Seule la 3/6 est "tolérée", j en suis sur car je me suis fais pourrir pendant toute une saison par quelqu un qui en avait une en A5, mais c est 3200 neuronnes chez Pigeot.

Toute les autres ...

Ah mais t as raison, le dimanche j etais sur le parking du Super U. Par contre va falloir se lever tot le dimanche pour avoir une place.

Vivi, c est autorisé. C est pareil cette année?

L année derniere nous etions placé dans un big champ pour l assistance, donc pas de souci.

Je pense que je vais prendre un hotel car refaire la route le samedi matin, pfff...

Ben nous nous n avons pas d assistance, donc ca sera un peu l arrache mais bon, a part mettre de l essence, nous n avons rien a faire, normalement!!!

Ben comme tu veux. Tu reserves un hotel pour le rallye?

Salut,

Je vais participer au rallye du mans le 11 et 12 septembre, je crois que ZE-King aussi.

Peut etre qu on peut se retrouver le samedi et se faire une bonne bouffe le samedi soir, non?

Est ce qu il y a du monde par la-bas?

seby a écrit : désolé j'ai rien dis

Pas de pb. Qu est ce que vous mettez comme pignonnerie et autre dans votre boite?

Je suis bien en GrA.

Il a vendu son auto.

J ai un AAC GrA qui rupte a 6500

jean-luc13 a écrit : non conforme si tu veux rester en groupe FA

Dis le a celui qui nous en mettaiT la saison passéE, Boite BE de 306 a 6 rapports pignonnerie PTS et l autobloc qui va bien

Vi c est clair, perso pour un moteur d origine, juste avec les coupelles et ressorts je m arreterai a 8000, je pense que c est raisonnable, non?

Salut,

Pourriez vous me dire avec precision les modifs qu il y a a faire pour monter une boite BE sur un TU24.

Si vous avez egalement une idee financiere a ce sujet.

En vous remerciant

Steven

Merci. Je viens d aller voir ton site, 9500tr avec ce ptit moteur, pffff ca arrache.

Je crois qu avant de me lancer dans un autobloc, je vais commander coupelle et ressorts de soupape et me lancer dans ce decallage du rupteur car la je suis a 6500, donc Jean-Luc m a dis que les AAC GrA marchaient a ...

Tu as combien de cv sur ton auto?