205 Rallye Club de France

salut a tous , je viens juste de remplir le formulaire desole du retard, ma femme le poste demain

Il n'y a rien de particulier, le voyant branché en série avec les interr' ;) Un voyant avec la pompe a essence, ca veut dire qu'il va être allumé en roulant ? :( il faut eviter de brancher les voyants en serie avec les interrupteur parce que si il grille c est comme si tu couper le circuit electriq...

j en ai acheté un a nortoto il ny a pas lontemps , une trentaine d€

dochyde a écrit :

dav62 a écrit :je l ai reçu hier , tres sympa l autocollant

T'as du bol toi, parce que le facteur ne passe pas chez moi le dimanche!

je me croyais dimanche

je l ai reçu hier , tres sympa l autocollant

pour le cablage de l antibroullard AR , il y a un fiche de reprise prevu derriere le feu AR gauche (coté chauffeur) et si le cablage existe deja derriere le faux interrupteur je pense que le reste du cablage doit etre present jusqu au feu AR

il n y as pas ça dans la partie mecanique

il n y a pas une butée normalement pour empecher l aiguille de faire marche arriere , elle est peut etre cassé

je viend de monter des etrier bosh aussi est ça marche super bien

sur 205 TD je crois

il me semble que les modele a un fils n ont que le fils bleu justement

et sur la cosse male que l on voit en bas de la photo y a t il un fil qui se branche dessus , sinon il vas peut etre a cet endroi , verifie quand meme le voltage qui sort de ces deux cosse ou si elle sont releier a la masse

normalement il doit y avoir une cosse male sur la partie ou sont soudé les diode du redresseur juste a cotés du reguateur

normalement il n y a pas besoin de reamorcer , il doit y avoir une prise d air sur le ciruit ou alors la pompe est HS

c est batteuse sont differencier , grise pour l une et blanche pour l autre par contre je ne sais plus quel couleur vas de quel coté

SP 98 c est ce qui est preconisé dans la RTA , par contre au vu des reponses il y en a un qui met du gasoil