205 Rallye Club de France

l'alternateur ça ..... ça peut arriver a n'importe quel moment malheureusement ^_^

Quand j'ai acheté la mienne, j'ai changé, plaquettes, kit de frein arrière (ca fuyait) mais rien au CT, changé aussi les disques, le démarreur, l' alternateur, une transmission .... et j'en passe.

Peut etre aussi ...

Je ne voudrais pas me faire l'avocat du diable,...mais il suffit simplement de se rendre sur le post de présentation de l'auto de jean henri et de se rendre compte de l'anormalité de certaines choses.

C'est vraiment trop gros pour ne pas être signalé et le passer sous silence.
Faut quand même ...

On ne peut pas se prononcer sans être impliqué dans l'affaire. Alors sans même avoir vu l'auto, impossible de prendre partie !

Par contre, faire couiner le contrôleur technique manifestement arrangeant, oui.
Expliquer au vendeur que procéder à une telle manœuvre c'est une cause d'exclusion du club ...

ledouze a écrit :puisque tu as fait les travaux qu' il y avait a faire , tu devrais la garder et en profiter ....

Toi tu es la Palisse

non je ne pense pas que tu puisses devenir malhonnête , a ton tour ..sinon , tu te tairais sur les vices cachés afin de la vendre discrètement ....et sans faire de bruit !!! Par contre quand tu a été la voir , que t'a dis le vendeur...


Je répète contrôle technique vierge rien a faire , tu as vu ...

je ne me vois pas faire de commentaires sur une vente , dont je ne connais pas l' etat del' auto ,ni le prix de vente ....
maintenant , cela dépend du rapport Prix /etat...je suppose que tu la acheter en connaissant , tous les points qu' il restait a finir.
donc tu as défini un prix avec le vendeur ...

scale33 a écrit :Tout dépend de quel côté on se place...........

A part toi personne n a fait un commentaire sur l achat de cette Rallye , je suis vraiment étonné , pas un seul RR c est quand même bizarre !!!!!!!

scale33 a écrit :Alors c'est ton maître cylindre qui fuit au niveau des coupelles.

La loose cette auto pour toi,.........

J espère que ça va s arrêté la , J ai eu Hugo ( le vendeur ) et il ma dit , tu n as pas fait une si mauvaise affaire !!!!

scale33 a écrit :Tu es sûr de ne pas avoir une vis de purge ouverte......
vérifies que les 4 soient correctement serrées

Non pas de vis de purge ouverte , mais du LdF dans le master Vác !!!

J ai trouvé ma fuite de LdF , J ai démonté la dépression sur le master Vác, plongé un flexible par le troue et aspiré avec une seringue et la le LdF est remonté , donc mon MC est mort

D'ailleurs il aurait pu l'appeler Bug' :huh:

Pourquoi Bug Jeannot,....c'est d'origine de la race les yeux vairons.
Il n'a pas de queue non plus et là jean henri,...je veux pas un mot,....d'accord!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Je ne dirais rien , mais je n en pense pas moins <oo> <oo>

scale33 a écrit :

jean a écrit :Bienvenue à Jock !!!

C'est un branleur,......comme son maître d'ailleurs.......

Au moins,vous ne serez pas surpris...........

20141227_141309 - Copie.jpg

C est vrais il y a une ressemblance

Bless_et_Ptitefleur a écrit :

Super C était mon réve le RMCH

scale33 a écrit :

Bless_et_Ptitefleur a écrit :ah un nouveau compagnon de concentr' !!!

Ben oui,....car Ricky est au paradis des chiens

Comme il est beau Jock

Bless_et_Ptitefleur a écrit :et on y voit Rallye 234

Toujours le verre a la main

Sympa cette vidéo