205 Rallye Club de France

Lave-glace ...

Bis

Payant et propriétaire je crois , du coup , j'utilise rien , enfin si un blog tout bête lol .

Pour moi : 1and1.fr http://commander.1and1.fr/xml/order;jse ... B793.TC31b

Vu que tu as décidé de "crier" , et que de toute façon , tu n'écouteras pas , bon vent

Par contre , merci Tchoupi ,j'avais pas pensé à augmneter la taille des pointeaux , je jouais plutot sur la hauteur de cuve

Déjà , si tu veux qu'elle marche bien , tu oublies les flotteurs plastique au bénéfice des flotreurs laiton en premier .

Ensuite , en quoi la hauteur du débattement max d'un floteur est importante , sachant que cette hauteur est bridée par la patte servant à moduler le niveau de cuve :blink ...

Et moi , je suis à 14l au 100 avec le 1600 , ne te plains pas , merci

Autrement , j'en ai jamais vu une qui aimait le stabilisé à 3000

Si le couple d'AX 4*4 était encore en vente , ça se saurait je pense , personne n'irait chez Citroën Sport

Et trouver une boîte d'AX 4*4 , c'est comme gagner au Loto , ça n'arrive jamais ou alors t'as beaucoup de bol , mais c'est très très cher enfin ,plus que le CS ...

Par contre , y a plein de monde qui dit que du cliquetage du au 95 , c'est pas grave

Perso , je suis passé au 98 aussi , mais vous en pensez quoi ?

La boutique qui vend sur Ebay des trucs pour Alpine , c'est une belle arnaque : en fait , seuls les trouillards qui ne veulent pas acheter à l'étranger achètent dans celle -là

Et ça , tu n'en veux plus alors ???

Fais un message et demande leur , ils ont souvent des trucs qu'ils n'affichent pas sur EBay : flotteur = float en anglais et laiton = brass !

C'est tout bon pour les flotteurs laiton aussi

Ok , merci pour tout

Les photos , c'est bien mais les détails sont nickels

Par contre , pourquoi le T ? Tu ne peux pas raccorder direct ?

Salut les gars ,

Une question , si vous l'avez fait vous-même , vous avez pris quoi comme durite , ou si vous l'avez fait faire , où ?

Merci