205 Rallye Club de France

oui dans le kit il y a bien les deux menbranes de fournie mais pas cette piece.......si certi aucune solution a part changer la piece??.....merci pour vos reponses.

voila une photo de la piece en question..........

bonsoir, je suis en train de changer tous les joints de mes solex mais je bloc sur le remplacement de la menbrane de pompe de reprise, je n'arrive pas a devisser la piece qui la fais bouger , quelqu'un aurait une technique ou un conseil...Merci d'avance pour vos reponses

Oliive a écrit :c'est la même que la 2CA04 mais en boite 4
1: 12/41
2: 21/38
3: 31/35
4: 43/35
5 :
cple: 18/62

ok encore merci Oliive...........

Oliive a écrit :2CA07, c'est une pignonnerie longue avec un 16/63
par contre les premières c'est toujours du 12/41. Avec le couple, c'est la CA04 la + longue en première

en fait je me suis planté c'est une 2CA01 que j'ai en rab et pas une 2CA07, y'aurait il du changement pour la premiere la plus longue????

J'AI AUSSI UNE 2CA07, la quelle des deux a la premiere la plus longue??

merci a tous pour vos reponses... en gros c'est la meme boite que la rallye avec un pont plus "long". Sachant que la boite fais surtout de la premiere voir 2 mais c'est rare, serait il plus interessant pour moi de mettre ce pont plutot que celui d'origine....dans la logique premiere plus longue????

salut tt le monde...si quelqu'un peut me dire de quel moteur vient cette boite ainsi que les caracteristiques detaillées, ça serait vraiment bien , meme tres bien ...... merci d'avance

dom545 a écrit :

Traine cul a écrit :merci PP, mais ce que je veux savoir c'est justement comment est maintenue cette bague noir cannelé, y'aurais pas une patte de fixation?????

la patte sous les carbu pris sur la pipe ?

merci pour la photo, c'est tout a fait ce que je demandai merci encore a dom 545

merci PP, mais ce que je veux savoir c'est justement comment est maintenue cette bague noir cannelé, y'aurais pas une patte de fixation?????

Salut juste un petit renseignement sur le montage du cable au niveau des carbus, se n'est pas moi qui ai fais le demontage et je suis un peu coincé pour le remontage, comment se fixe le cable pour le reglage de la pedale, il y a une patte au quelque chose comme ça??? merci d'avance.

moi j'ai un pote qui a acheté un mig chez leroy merlin et ça marche pas mal du tout pour des petits travaux(soudure trop longue= coupure secu), je crois que c'est le mig 100... il est jaune; par contre c'est vrais que le gaz revient cher exemple chez AIR liquide, location d'une bouteille de environs...

merci pour vos reponses, je commence le remontage demain et on verra bien.................

voici des photos du probleme enfin si il y en a un...........
[attachmentid=4230][attachmentid=4231]
et le segment du demontage lui est "carré".........

voila une petite question, peut etre conne, je suis en train de refaire la segmentation et en demontant le segment coup de feu, surprise il n'y a pas de chanfrein sur la partie superieure, alors que dans les pochettes neuves ils le sont...........avis d'un docteur?????

slt a tous, je change mon embrayage et je me suis rendu compte que le volant etait "fissuré" sur 1 bon cm. Diagnostic d'un docteur??? Il faut le changer, sachant qu'elle ne servira pas tous les jours mais que le moteur tournera sauvant en 1 ere voir 2eme et au haut regime, risque de casse complet......