205 Rallye Club de France

voila ce que j ai trouvé sur le net :

http://www.123pieceauto.com/peuge-compl-p-297264.html
il est pas bon???
certes le prix est un peu chere mais il a l air de correspondre

merci, effectivement c étais pour acheté une bombe pour repeindre mes caches custodes, mais je pensais pas qu il y avait autant de variantes.

Ca y est alle est passé au CT, il me rest plus qu a régler mes carbus correctement pour avoir une rallye qui fonctionne correctement. voici les photos du remontage des aiguilles : http://img263.imageshack.us/img263/3240/img8485mj.jpg http://img21.imageshack.us/img21/7618/img8486o.jpg http://img689.i...

Magnifique ta rallye, du bon boulot

welcome

Je me suis attaqué au aiguille de compteur aujourd hui, j ai aussi remplacé mon phare g et remis les lockets de ceinture ar.
Je vais monté un petit autoradio, histoire de, quand j en aurai marre des webbers .
les photos suivront

Effectivement, c était pas donné, j en ai eut pour 400 euros avec mise au marbre d un carbu et de la pipe, re remplacement des joints de carbu et 15 l d essence. Pour un resultat pas terrible puisqu a 1800 tr elle ne tiens pas le ralenti au bout d une petite minute. Il a mis comme de la colle a pare...

Vraiment tés belle cette rallynette

non, justement je cherche quelque chose mais pas d idée...(pour quelque chose de propre)

Chez meca sport a rouen. Pour le prix je dirai cxa une foi que je l aurai recupéré. Il m appelé hier pour me dire que la patte a joint que j avias mis n étais pas bonne et que le plan de joint du collecteur n étais pas plan (chose que j avais oublié de faire oupss :wacko: ) donc il a refait tout ca ...

nikel tout ca :ok: par contre des fois c'est pas un luxe de changer les fils de bougies, ca evite que le mec qui te regle les carbus prenne une decharge en debranchant chaque fils un par un pour voir sur combien de cylindre elle tourne :lol: :lol: je dis ca en connaissance de cause et parce que je ...

Voici les photos du remontage des ceintures et des housses de siege arrierre, petit nettoyage intérieur : http://img88.imageshack.us/img88/9558/img3197t.jpg http://img847.imageshack.us/img847/7523/img3200c.jpg http://img852.imageshack.us/img852/4168/img3201i.jpg Le clignotant avant gaauche était lég...

Ca y est j ai changé mon lave glace qui étais percé. Aujourd hui je l ai remis en route avec les vis de richesse a 3 tours 3/4, et aprés essai ya du mieux mais des fois elle s étouffe et quasi impossible même en roue libre de lui faire reprendre ses tours, bref j ai pris rdv pour mardi prochain chez...

Aujourd hui j ai pris les compressions de la ralloch et voici le resultat : cylindre 1 coté distrib : 7,5 bars cylindre 2 : 8 bars cylindre 3 : 9,5 bars cylindre 4 : 9,5 bars Ce qui plutot pas mal, mon probleme viens donc du reglage les carbus. j ai fait un essai et c est la cata donc je vais l enme...

j ai repris les travaux sur la rallye doucement mais surement, en attendant d etre sure de mes compressions je me suis attaqués au nettoyage des banquettes arrieres, avant mes vacances petit tour a la casse pour trouver un feu arriere gauche et une jante pour en faire une roue de secours. Hier j ai ...

3.5 tours???, Toutes les personnes qui connaissent les webbers autour de moi m ont dit en moyenne 1 tour 3/4 et la RTA 2 tours, on m aurais mentis :wacko: . Pour ma synchro, je n y est pas touché, j ai fait 300 kms avec avant de démonté elle marchait bien a l exeption qu elle étais trop riche et un ...