205 Rallye Club de France

reprise des travaux bientôt

Bon alors déja effectivement il existe déja des tutos mais on ne vas pas procéder tout a fait de la meme manière,les montants vont être coupés au milieu et repointés au mig avec renfort a l'interieur et ensuite brasé,l'arrière lui va etre dépointé et ressouder a l'origine car il y a la doublure ...

le futur cobaye


toit bouché mais ca me plait pas

Salut a tous,
Je vais changer dans les semaines a venir le toit de ma 205 pour remplacer le mien qui a un toit ouvrant:

juste pour savoir si ca intéresse certaines personnes je peux faire un tuto

Aaaaah ok ,bien vu ,bon je vais voir avec le gars si il est toujours dispo

c'est quoi le rapport entre le vilebrequin et l'embrayage ,le diametre ?

ok merci il faut que je fouine mais ca doit monter

Bonjour a tous,
Peux t'on monter un embrayage de 106 s16 sur nos TU24 ? ,j'ai trouvé un embrayage renforcé de s16 pas très cher ,je sais qu'il faut avoir le meme nombre de cannelures mais y a t'il quelque chose d'autres a prendre en compte ?
merci

ben non justement ils viennent d'etre retaré ,mais bon je crois que je vais jamais retrouvé des ressorts qui vont dessus ,merçi pour l'info ,c'est cool

Bonjour tout le monde,
J'ai les amortisseurs ci dessous qu'un pote ma filé pourriez vous me dire exactement le modèle que c'est ,
merçi

le mien :

bizarre j'ai cramé le mien, la semaine dernière et pas de voyant au tableau de bord ,par contre le compte tour se coupe direct (normal )