205 Rallye Club de France

reprise des travaux bientôt

ok mais je pense que des photos en situation serait mieux non

Bon alors déja effectivement il existe déja des tutos mais on ne vas pas procéder tout a fait de la meme manière,les montants vont être coupés au milieu et repointés au mig avec renfort a l'interieur et ensuite brasé,l'arrière lui va etre dépointé et ressouder a l'origine car il y a la doublure,opér...

le futur cobaye


toit bouché mais ca me plait pas

Salut a tous,
Je vais changer dans les semaines a venir le toit de ma 205 pour remplacer le mien qui a un toit ouvrant:

juste pour savoir si ca intéresse certaines personnes je peux faire un tuto

Aaaaah ok ,bien vu ,bon je vais voir avec le gars si il est toujours dispo

c'est quoi le rapport entre le vilebrequin et l'embrayage ,le diametre ?

ok merci il faut que je fouine mais ca doit monter

Bonjour a tous,
Peux t'on monter un embrayage de 106 s16 sur nos TU24 ? ,j'ai trouvé un embrayage renforcé de s16 pas très cher ,je sais qu'il faut avoir le meme nombre de cannelures mais y a t'il quelque chose d'autres a prendre en compte ?
merci

Salut ,je veux bien les photo du kit moi ,merci

J y serrai avec la 205 et une 106 xsi par contre c est vrai que au niveau du bruit c est chaud

ben non justement ils viennent d'etre retaré ,mais bon je crois que je vais jamais retrouvé des ressorts qui vont dessus ,merçi pour l'info ,c'est cool

Bonjour tout le monde,
J'ai les amortisseurs ci dessous qu'un pote ma filé pourriez vous me dire exactement le modèle que c'est ,
merçi

ok merçi

Bonjour tout le monde petite questions est ce qu'une boite de vitesse de 106 rallye 1600 monte sur nos titines et si oui ça donnerai quoi en perfs avec un couple 13x64?
merciiiiiiiiii d'avance pour vos précieux conseils

ben tiens je viens de faire l'éssaie avec un pote il a une 106 phase 2 prépa groupe N,arbres a came,ligne,admission ect...,moi d'origine sans boite a air et ligne goupe n,il doit sortir 122 ch au banc je crois,ben en départ arrété a un stop je suis au cul en première,en deux il commence a se barrer ...