205 Rallye Club de France

J'ai pas eu le temps de bosser ce week-end sur ma rallye en revanche j'aurais le temps ce week-end. Je vais mesurer mes 2 cardans et surtout comme ils se placent au millimetres car j'ai l'impression qu'il y a un truc de travers... Je voudrais donc voir si quand les roues "travail" les cardans sont a...

Ah ok, trop tard !! :rolleyes: J'ai remonté la boite ce matin. Par contre mon histoire de cardan n'avance pas, je voudrais avoir les dimensions entre : la BV et le moyeu côté gauche + BV et silent-bloc côté droite + silent-bloc et moyeu côté droite Comme ça je serrais sur que tout est au bon endroit...

Bonjour Jacques, oui il y avait quelques petits morceaux dans l'huile mais les gros bouts étaient au fond de la boite. (photos à suivre) Cricri, cette après midi j'ai démonté la boite pour voir la bête (curiosité de débutant ! :p ) et j'ai repris le carter de BV de mon ancien moteur. J'ai tout remon...

code :
011102
2CA92

Comme tu dis, qu'est ce qui ne vas pas !

Voilà la boite, je ne sais pas si c'est une boite de 306 ou 205 ...

Voilà le support de boite :
Du coup dois-je me renseigner pour la même boite en occasion ou pas ?

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J'ai mesuré mon cardan et l'espace entre la boite et le moyeu. Mais j'ai trouvé plus grave : :crying: IMG00647-20120429-1811.jpg Un trou dans la boite, sans doute provoqué par le cardan. J'espère qu'il n'y a pas trop de mal dedans et que c'est seulement le cache qui à pris.... Je la dépose demain. I...

Bonjour à tous, J'ai eu le temps de démonter les deux triangles aujourd'hui, IMG00632-20120428-1906.jpg IMG00631-20120428-1905.jpg J'ai retrouver les premières roues qui était montées dessus lors de l'achat. La gomme est beaucoup plus attaquée côté disque : défaut de parallélisme ? IMG00622-20120428...

Oui, cest bien une photo prise sur le net!
Je vous retiens au jus de la cote, il doit mesurer combien?!

Je n'ai pas fais d'autre opérations sur les trains, Le moteur n'est pas un 1.3L rallye mais un 1.6L (même bloc) avec une boite de 309 apparemment. Les fixations sous le support batterie était bonne de mémoire (je vérifierais ce weekend) Je te redonnes la longueur entre les deux rotules de mon triang...

Ok, merci pour l'info.

On en reviens au point zéro. je ne comprend pas pourquoi dans "un appui un peu forcer sur la droite", le cardan s'étend et le soufflet se déboite...

Ok pour le réglage latéral, j'en déduit que ça ne viens pas d'ici.... En revanche lorsque je serre mes cardans, je le fais avec une barre de 2m pour faire levier et bien serrer. Peut-être que je serre trop non ? Quel est le serrage avec une clé dynamo ? Je pensais à une autre chose, mes triangles, r...

J'ai résolue en partie le problème, ayant changé le moteur fin novembre, il devait être décalé de 2 côté passager et donc le cardan forçait et se déboitait... J'ai remis le bloc dans l'axe mais je ne sais pas comment savoir s'il est bien centré ? Car dans un virage gauche pris un peu vite (véhicule ...

Salut à tous, cela fait un petit moment que je n'etais pas venue sur le forum... Pour répondre aux questions : Ca tourne bien rond, un peu de mal jusqu'à 3500 tour/min, au dessus ça envoiiiie !!! :mrgreen: Vraiment beaucoup plus coupleux que le précédent. Sinon, j'ai acheter des manomètres de pressi...

Je n'ai rien dis exprès, je me suis dis qu'avec le nombre de connaisseur présent sur ce forum, si personne ne remarque c'est qu'ils sont bofbof !
C'est un bloc de 306 1l6. Si mes souvenirs sont bons...

Le week-end suivant, j'ai pu m'attaquer au remontage (j'en dormais plus, de peur qu'il ne démarre pas, que je me trompe...) Attaque à 6h du matin, 18h premier coup de clé et la rien. :( Je vérifie les branchements, apparemment tout était ok. Là je me dis, c'est bizarre l'étincelle provoqué en branch...