205 Rallye Club de France

Bonjour à tous, par avance je m'excuse de poster sur le forum et non en MP mais je n'ai pas les droits pour envoyer des MP :blush: je sais que ça n'est pas facile d'organiser les couchages pour la concentration mais nous souhaiterions être dans l'équipe de l'est avec Bernard et Olivier, nous avons ...

La question que l'on se posait, l'auto paris pekin de 15000cm3 est de 1916, developpe 130cv et consomme 60 litres pour 100kkm!.....

pas de soucis, on se cale juste sur l'endroit et l'heure....olivier, papalisa?.....mais c'est la merde pour se garer.....sinon j'ai un resto sympa a hautepierre.....on se tiens au jus.....

sacré bernard...
mefie toi du pinot noir, le bouchon n'est jamais loin et noir aussi....

c'est Mme Patrice en ligne....
Je voulais remercier tous ceux qui m'ont si bien accueillis pour ma première concent' et encore felicitations à Aurore et sa famille pour le we!
a bientot j'espère

Oups Bernanrd.......suis pas bourré encore mais j'ai pas geré.....mdr.....

Pourquoi forcer un refroidissement Bernard? un ventilo suffit largement meme si tu astiques fort.....avec ton montage tu risques plus les variations trop rapide de t° et ton thermostat risque meme de se fermer cause d'un refroidissement trop imporrtant.......Humm pas bon pour le bloc et la culasse ...

suis ok pour le 17 mars, c'est un bon jor, c'est mon jour..... :bien: petit reglage sur titine et Hop en route pour une ballade.........sur les belles routes alsaciennes.......mais titine a deja connu le tournevis de Olivier, donc petite retouche suffira.....
PS pour serge: Je ne bois pas d'amer ...

Coucou.....suis de retour depuis un p'tit moment mais j'ai vu la titine 2 a Olivier depuis le premier jour a aujourd'hui......chapeau pour le taf.....j'ai jamais vu un mec comme lui finioler comme ca, il aura le plus beau compartiment moteur de toutes les ralloches! Meme le berceau a eu droit a une ...

ca depends du pont, y a deux modeles, un avec un axe de 14 et l'autre avec un axe de 16, si c'est un 16, faut te trouver une tulipe coté bv de 106 rallye, ils sont plus court......pour te depanner, j'en ai un d'origine de rallye que j'ai charcuter a la meule pour qu'il rentre!

je veux pas etre procedurier a l'extreme, mais moi je change toutes les vis deslors qu'il y a un serrage angulaire, si le metal de la vis a changé de proprieté, suite a une serrage initial, il est clair qu'au deuxieme serrage, pour une meme valeur d'angle, la pression sur la culasse sera differente ...

j'ai bien regardé tous les kn present a la concentr' et pas de doute, les filtres sont bien tous au bord des boites.....il ne manque pas 2cm sur le contour
Et c'est normalement prevu pour laisser les cornet, ca c'est clair.......

j'ai des morceau qui traine s'il t'en faut.....l

A y est! suis de retour de congé!
J'ai bien suivi le post et je maintient que les filtres sont trop petit en diametre, pour dire, le bord exterieur du filtre est a 2cm du bord des boites, c'est pas logique, le filtre doit etre au bord des boites, et donc vraiment impossible de mettre les cornets ...

vu sous cet angle, c'est vrai que ca libere de la place.....j'avais pas vu ce coté la......

veux pas tout casser, mais une commande de bv par tringle c'est plus direct que par cable...... plus precis en tout cas je pense......après l'agreable c'est pour le cable.......