205 Rallye Club de France

c'est vrai confrère.
il faut penser à nos alternateurs.
déjà pas des batteries de diesel,juste en cas de secours.

pas du tout.

à toi de choisir.

moi j'ai une 12 v 36 Ah.
c'est nickel,sur la revue,ils disent 12v 29Ah,pour allèger.
donc à toi de choisir,pour le prix.

A+++

bravo pour le boulot!!!
jolie réfection.

génial ta ralloche
touche perso sur tes pts.encore bravo

Heureux de nous compter parmis nous.
Très belle pour un modèle 88.

A+++

bienvenue dans la grande famille.
bichonne la bien.

A++

attention ce n'est pas légal ce que tu fais.
on t' a prévenu.

je confirme c'que dit Piedplanche,on a déjà étanché des carters d'huile et çà tient.

je confirme loctite 518,on l'utilise dans la mécanique naval,c'est nickel.

SUPERBE ta restauration!!!

on en rêve tous d'une rallye comme la tienne.
superbe!!!

Bien venu au Ch'timi. dans la grande famille des WEBERS et TU24.
A+++

super les photos
merci encore

superbe votre boulot les mecs

je les ai mis à 7 mm pas de problèmes pour l'instant, on ma dit que c'était à 8mm mais mes réglages étaient déjà fait et webers remontés.donc...

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