205 Rallye Club de France

je pensse qu'il voulait dire que les sondes VDO ne sont pas compatible avec les compteurs de GTI en tous cas pour la pression d'huile

ok c'est nickel merci

mais est ce que je peut conbiné le systeme de ventilation du conpartiment moteur avec sa tempo avec un systeme de double ventilation d'origine qui est sur les 205 TD

non pas du tout

pourquoi

salut


a quoi sert exactement le capteur de t° d'air

et a quoi sert le petit boitier noir caché dans une boite dans le compatiment moteur

merci

oui c'est ca pour les symptomes



et comment je peut verifier qu'il soit vraiment mort avant de le demonter car a demonter c'est un peu casse bonbon

Lilive a écrit :elle est dure à actionner mais ça freine quand même sur le peu de course que tu peux appuyer, ou alors ça fait rien du tout ?

ca freine quand meme sur le peu de course mais par contre elle ne veut plus bloquer les roues comme avant

j'ai demonter le mc et j'ai rien vu d'anormal et c'est toujours aussi dur

ques ce que ca peut etre alors

alors la moi je c'est pas


c'est quoi le plus facile a demonter le MC ou le tanbour

je viens d'aller y regarder mieux est d'ecouter les bruits si il y en avait et je crois quel fait du bruit quel ne faisait pas avant au niveau du tanbour gauche est ce qu'il est possible qu'il soit bloquer

Raoul a écrit :oui, tu defais les deux ecrous qui le tiennent au master vac, et tu l' ecartes un peu pour voir la tronche de la tige. Moi ça m'est arrivé en remontant mal un MC de dyane.

est ce qu'il faudra repurger apres ou pas

Raoul a écrit :si c''est pas l'idée d'oliive, il se peut que la tige poussoir soit sortir du cone du maitre cylindre, auquel cas elle pousse à coté (la partie fixe)

comment je fait pour verifier je suis obliger de demonter le M C

je l'ai regarder elle n'a pas de probleme et elle est toute neuve elle a meme pas une heure de circulation

j'ai un petit probleme ma pedale de frein et rester bloquer en haut et je ne peut plus appuyer dessus elle est raide meme quand le moteur tourne et il n'y a rien qui la bloque de quoi ca peut venir

je l'ai ferait rouler un peu pour voir j'irai sur les routes de campagne

tous ca j'ai mis que 1,7 apres je trouve que ca fait trop bombé

oki merci
pour la culasse c'est possible pour une ax sport