205 Rallye Club de France

oui voila encore merci....

oui en fait je voulais quelle tourne bien.

mais c'est ma 4eme voiture sa commence a faire beaucoup a la maison...

alors je l'ai mit en vente normalement elle part cet apres midi...

merci pour les conseil et les info..

Je suis repasser en collecteur et col de cygne origine je l'ai prit sur une 205 gr. ... elle est légèrement moins agressive au moment où je met les gaz mais elle monte mieux dans les tour. . Merci pour les conseil c'est très sympa

donc en gros faudrait que je repasse en collecteur origine??

ok merci pour les info

je vais tatonner avec les gicleur d'essence +5 ou -5 on verra bien...

par contre une autre question est ce que le 4en1 libere trop les gaz pour une origine??

alors je vous apporte de bonne nouvelles... j'ai remit les buses de 30 sans rien toucher d'autre et en fait c'etais encore pire alors j'ai changer le gicleur d'essence et je suis passer a 145 puis 135 puis 130... elle marchait bien..... alors je suis repasser en buses de 34 et la elle prend bien les...

ok merci beaucoup pour les info
je vous tien au courant

j'ai penser repasser en buses de 30 comme elle etait et garder les gicleur 190/160 et tube emulsion f15

qu'est que vous en penser?? ou passer en gicleur 170/130

apres j'ai penser aussi a l'allumeur qui dans les tour ne suivrait pas??

en plus elle consomme a mort

bonjour je reprend la discussion ici car c'est ce qu'on ma dit de faire.. ben en fait j'ai senti que sa n'allait pas dans les tour a partir du moment ou j'ai mit les buse de 34.... dans les tour c'etait pas du tout sa.... alors j'ai augmenter le gicleur d'essence.... en fait elle mettait des accoup ...

bonjour a tous j'ai un gros soucis avec ma 309... donc c'est un bloc 1.4l avec culasse tu24 weber dcoe 40.... le soucis c'est que j'ai de gros soucis dès que je demande de la patate donc au dessus de5000 tr/min elle met des accoups et elle ne monte pas dans les tour et meme sur place quand je met pi...

bonjour a tous... je suis entrain de trouver un bon compris entre buse gicleur etc.... en ce moment je suis monté en dcoe 40 buse de 34 tube émulsion f11 gicleur air 190 ess 160. elle va bien mais quand elle arrive a 6000tr/min elle arrète de tirer voir même elle donne des petite secousse.... puis p...

ah ok!! en tout cas sa marche super! bon elle tourne bien mais niveau perf c'est pas sa du tout en plus je vien de voir que ma capsule de depression d 'allumage est morte :( en meme temp vu ce qui a dans les carbu c'est normal que sa avance pas trop.... en fait je me demandais si ce que je voudrai m...

pourqoi tu ma demander si j'etai en dcoe??

????

oui dcoe il ont 3ans donc peut etre 10000kms

55f8 monté! génial une vrai gti!!

il faut juste que je change les buses,les tube d'émulsion et les gicleur pour les perf mais pour le reste sa tourne mieux

merci encore pour les conseil