205 Rallye Club de France

olivF2000 a écrit :Après tu peux toujours la remette à une hauteur plus raisonnable pour que ca passe

Merci pour les infos

C'est pas impossible que le train arrière ne se relève pas

Ba elle est bien posée la 106 !

Je voulais refaire le slalom de bourg en Bresse et peut-être Virieu l'année prochaine

Petite question concernant le loisir oliv !

Penses-tu que la 106 peut passé les vérifs, elle a 4 amorto et est rabaissé, sinon 100% origine.
Sinon j'irai en RS, mais je préférerai la 106.

Merci de ta réponse, et merde pour ta prochaine course, pourvu que ce soit aussi bien que tes dernières "_"

Quoi donc comme défauts ?

J'ai des A539 sur ma Rallye à l'avant et j'en suis content aussi

Pour la purge tu as ce type d'outil :

Merci pour la précision, je pensais que DA partait d'un Bilstein classique et l'adaptait en fonction de l'auto et de ses caractéristiques.

Il y a DA Compétition à Toussieu qui bosse sur des Bilstein aussi

Cinq 205 Rallye et une AX Sport d'engagées si je ne me suis pas trompé

J'essaierai de passé en spectateur avec ma 106 Rallye (il y en a une d'engagée d'ailleurs)

Salut Pat,

Merci pour ton MP, mais je ne peux pas te répondre.
Je ne peux pas envoyer de MP.
Peux-tu stp, m'envoyer tes coordonnées par MP, pour que je puisse te contacter.
D'avance merci.

Je n'aurai sans doute pas le temps de venir t'aider à la bricoler si tu la vends rapidement.
Si tu n'est pas pressé pour la vendre je peux être vraiment intéressé.

On peut se voir sur Lyon, je suis de Lyon 8eme.

Je te comprends quand tu dis que la décision n'est pas facile à prendre. J'ai eu la ...

Salut Pat,

Je vais tous juste de voir ton post.
Je suis sur Lyon, j'aurai pu venir te filler un coup de main.

N'hésite pas pour ta prochaine partie de mécanique