205 Rallye Club de France

Bonsoir à tous,

Je vais probablement devoir remplacer mon bloc moteur.

J'ai pas mal cherché et j'ai vu que les blocs de nos TU 24 étaient identiques aux bloc TU 1.

Je vois qu'il existe plusieurs types de moteurs TU 1 ( K - M/Z - JP ..... etc ... )

Est-ce que je peux prendre n'importe lequel de ...

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Bonsoir à tous,

J’ai pris la décision de vendre ma Rallye en l’état, parce que je sature.

C’est une italienne que j’ai achetée en 2017 et que j’ai entièrement restaurée au fil des années.
La carrosserie est comme neuve, et tout a été refait ou remplacé, à l’exception de la sellerie, de la moquette ...

Merci pour tous ces précieux conseils

Quelques nouvelles,

J'ai changé le câble de compteur, l'embase et ses joints internes et externes. Bon j'ai cassé la tige en caoutchouc qui verrouille l'embout du câble mais c'est sans conséquence.
Ca ne fuit plus de ce coté là.

Il reste une autre petite fuite au niveau de l'axe d'un des levier de ...

Depuis cette photo j'ai tout démonté et remonté en m'assurant que la tige en caoutchouc passe bien entre les deux joints toriques et .... ça fuit toujours !

Cet après midi j'ai reçu le câble " d'origine " et le diamètre de l'embout du câble est plus important que sur le câble de la photo. Ca rentre ...

Oui, j'ai tout démonté et remonté et sa fuit toujours.

J'ai commandé tous les joints + une embase neuve et je change tout ça.

Le compteur est placé dans un point bas du carter , donc penché ou pas, il est toujours plus bas que le niveau de remplissage de la boite. A moins de se garer sur le toit <oo>

Donc si il est toujours plus bas que le niveau dans la boite c'est simplement que mon joint interne dans l'embase est ...

J'y avais pensé au coup du reniflard et de la mise en pression de la boite. Si j'enlève le capuchon je vais tomber dessus mais comment je vérifie qu'il n'est pas bouché ?
Une idée ?

Moi je dois avoir ça en neuf ( à vérifier dans mes cartons ) et je suis partant moi aussi pour un échange avec un doigt d'allumeur avec rupteur si ton premier plan ne marche pas

Merci pour ce précieux tuyau

J'avais complétement zappé le joint intérieur.

Non j'ai vérifié, il y avait 2 litres et j'ai remis 1.8 litres.
Le joint semble correcte mais d'époque.
L'axe du pignon n'a pas de jeu perceptible dans le trou de l'embase qui ne semble pas ovalisé.
L'embout du câble de compteur est trop petit pour le diamètre de son emplacement dans l'embase. Ca ...

J'ai l'impression, oui...

La boite vient d'être refaite à neuf.
C'est tout une histoire ...
La boite a été refaite par un pro il y a plusieurs mois. J'ai récupéré la voiture au début de l'été et j'avais déjà ce symptôme de grosse fuite.
Donc retour chez le pro pour redémontage de la boite, vérification compléte de tous les ...

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