205 Rallye Club de France

il est fort cette alsacien avec sont monegasque

juste une question en demontant mes carbu j ai vu que 2 gicleur de pompe de reprise injecte l essence droit et les 2 autres parrallele au carbu cela joue t ils sur quelque chose

il y a environ 1 ans pour reparer ma merde de golf vr6 que j ai finalement vendu et je suis revenu a mes premier amour les weber

[attachmentid=6971]a mon grand regret j ai du la vendre en pieces donc quelque pieces on ete vendu sur le forum comme le bitube le volant bientot je vous montrerais celle en court de restauration

[attachmentid=6970]

[attachmentid=6969]voila l autre cote

[attachmentid=6968]encore une

encore une

[attachmentid=6966]

[attachmentid=6965]bonjour je vous presente mon ancienne rallye 2 baquets sparco pro 2000 harnais arceau moteur refait a neuf bitube groupe a ligne groupe n 4 jantes 106 rallye 4 bilstein goupe a a l arriere sur rotule groupe n a l avant[attachmentid=6964]

c est le papa vase d expansion

j ai juste la reference bosch qui est marque au dessus

alors t as regarder?

juste encore une question faboulus aurait tu une inscription sur tes etrier car moi j ai f 153 bosch merci

ben je crois que je vais metre mes 206 et non les 307 merci

pour les disques c est l epaisseur qui gene? parce que les disques de 306 s 16 font 280 par 22 et la rallye 247 par 20