205 Rallye Club de France

Justement j'allais te demander le rendu du produit,je vais faire de mon mieux !

Bon je vais déjà jeté un œil sur la portée et on verra

IMG_20201221_203907560.jpg Voilà je pense que j'en ai assez pour avancer!!! Ah oui j'oubliais merci a Marcopts,pour les conseils donnés pour l'achat des produits pour reconditionner le plancher, Et aussi merci à Vovo pour le prêt de son pistolet... Merci les gars !! A bientôt pour de nouvelles aven...

Ok et personne n'a pu comparer un Peugeot avec le joint Glaser ?
Peut-être que si ma portée du vilebrequin est trop marquée que je prenne un Peugeot ou Glaser c'est pareil?

Génial ça, c'est un fluide?

J'aimerais juste mettre coupelles ressorts renforcées et hop popop!

Pour le moteur j'ai une fuite côté vilebrequin et de l'autre côté allumeur...
Sachant qu'il tournait bien je voulais effectuer une p'tite révision changer les joints qui puissent.
Mon moteur n'a pas tourné depuis janvier dernier faut il que je change d'autres pièces ?

J'avais réussi a nettoyé correctement avec du sable et liquide vaisselle,et le résultat était top

Bienvenue à ton p'tit bout et mes félicitations !!! :ok :

Ça avance, ça avance !!
Tu mets quoi en amortisseur ?

Super de l'avoir sauvée quand je vois le boulot abattu,ça va j'ai de la marge sur la mienne!
Encore une fois bravo

Bon courage !

Pour une 2nd, c'est pas prévue,pas le budget et surtout pas le temps et si j'avais de quoi , mon choix serait une 5 alpine turbo

Je vais réviser le moteur,
Aussi je me tâte à enlever l'arceau et remettre en configuration d'origine mais de ce côté je suis indécis parceque j'aime bien ce côté coursifié...
A suivre

Salut les gens,
Petit déterrage!!.............



















J'ai pas avancé !...