205 Rallye Club de France

C'est des trous de progression sous ce cache il me semble.
Sur les Porsche, les Weber IDA ont l'avantage d'avoir une vis avec un joint cuivre a cet endroit a la place de la pastille.

Hors sujet de ta question, mais les vis rotulées ne changent rien au jeux de fonctionnement, c'est l'écart de dilatation entre l'acier de ta soupape et l'aluminium de ta culasse qui conditionne le jeu :ok: Comment sais tu qu'elle est trop riche ? Banc de puissance avec courbe de lambda ? Si elle est...

La suite :) http://www.planete-205.com/planimg/clemsky28_o_19tj0uo5c1ht6k4mnm49rj1vp2m.jpg http://www.planete-205.com/planimg/clemsky28_o_19tj0uo5c1ftle5p1ai479l1fln.jpg http://www.planete-205.com/planimg/clemsky28_o_19tj0uo5c14sh1l8g6q915hcuo.jpg http://www.planete-205.com/planimg/clemsky28_o_19tj0...

Nettoyage :) http://www.planete-205.com/planimg/clemsky28_o_19tj0lftvcva8p5n2gv121950o.jpg http://www.planete-205.com/planimg/clemsky28_o_19tj0lftv1c681jfl11qr1aen834p.jpg http://www.planete-205.com/planimg/clemsky28_o_19tj0lftv1v0l2t51dci1aaa19g6q.jpg Avant : http://www.planete-205.com/planimg/clem...

Salut a tous :) Avec le retour de vacances, je retrouve toutes mes pièces que j'avais laissé au travail. Pas grand avancement, surtout du nettoyage et du microbillage, je vous laisse découvrir par vous même :wink: D'abord un bon coup de nettoyage du compartiement moteur, rien d'alarmant a priori :) ...

Salut, je serait eventuellement intéressé selon le tarif, on peut voir ça par MP si tu le souhaite

Et les ressorts et coupelles de chez catcams ne vont pas ?

d'accord merci beaucoup

Je verrai si je le monte selon ce que le controle de mon AAC d'origine donnera

Salut a tous :) En vue de la réfection de mon moteur je me posait quelques questions a propos des AAC ? Le 4901105 se monte sur la poulie d'origine ou sur une poulie réglable ? Et est ce qu'il a la came pour la pompe a essence et l'excentrique de l'allumeur ? Je suppose qu'on doit aussi passer sur d...

Merci les gars, j'ai des brides rigides et j'ai bien la patte de soutient, je pense d'ailleurs même a en faire une par carburateur

Bless_et_Ptitefleur a écrit :moi suis en brides rigides depuis 2005, et tout est monté à la patte noire.
En 10 ans pas une prise d'air

Salut, j'ai entendu parler de problème de vibrations qui peuvent casser les vis ou les pipes d'admission.

Pas de soucis autre de ton coté ?

Gicleurs de ralenti bouché, pompe a essence percée, ou prise d'air sur la canalisation d'arrivée d'essence (durite poreuse, filtre percé)

En y refléchissant, celles ci n'iront pas puisque les trous de la pipe et des carbus sont inversés

Ca, ça peut peut-être convenir :

http://www.bps-racing.com/bride-alumini ... piece.html

Sur ma Rallye, l'ancien proprio a monté des brides alu de chez BPS Racing

J'ai vérifié aussi sur la culasse de ma rallye a l'instant, poulie pigée le cylindre 4 (coté distribution) est bien en fin de compression (soupapes fermées).