205 Rallye Club de France

Clair que c'était sympa Pouilly
Une super journée
Et la daredaremobile a fait ses preuves haut la main.

Et moi aussi, je suis de l'IDF (95)
Pour le BBQ je suis toujours partant

La pompe s'achète en neuf chez Norauto pour paas très cher ??

J'avais aps encore vu ce sujet

j'ai trouvé 2 triangles de 205 rallye neufs encore dans l'emballage à... 0€
Et des disques Brembo série OR percés et traités thermiques à.... 0€ aussi

Pouilly me va très bien aussi
Bon va juste falloir que je vienne avec une camionnette remplie de pneux

ok je vais voir ça

Mais normalement les roulement ça fait une sorte de ronronnement avant ??

13Mike a écrit :silent bloc je dirai pour ma part

C'est ce que l'on m'a dit aussi. UQe faut il changer alors ???
Le train arrière avec la barre ou juste le silent-bloc

Oui mais c'est ce qui sera le plus sécurisant
J'ai un Ektor tubulaire (fixation par le dessous) et j'ai repris le procédé de PP avec le rail d'origine. Pour les fixations des fibres il te faut le matos adéquate ou les faire faire sur mesure sinon ça va bouger.

J'ai mon train arrière qui claque quand je passe dans un trou ou sur une bosse, du coté droit je dirais à l'oreille. Le fait est que j'avais entendu une fois ce bruit et depuis ma sortie circuit je trouve que ce bruit devient de plus en plus régulier :( On m'a parlé de silent-bloc de barre, d'amorto...

J'aimerais bien aussi en mettre un J'ai vu le même que toi sur GT2i mais je ne sais pas ce qu'il vaut.

Parcontre question qui siut la ligne, si on met un collecteur + une ligne Gr.N ça ne risque pas de toucher les bielletttes de boites encore :wak:

Le TU en 1.6 c'est celui des 106/saxo 16s ??

Je me renseignes juste sur ce que l'on peut mettre comme moteur dans une rallye à part un TU24. J'ai entendu parler des moteur de saxo VTS Est ce vrai ??

Avez vous eut d'autres echos sur des moteurs mis sur les supports de la rallye ??

Merci à tous

Salut CC ca fait un bail

Je vais donc monté celui de Junior ce WE et je vous dirais si je sens une différence ou pas.

En effet il a l'air renforcés.
E fait je peux pas changer la vis car elle ne dépasse pas età l'air soudée au reste
Ce soir j'essaie celui de junior et je vous dis ça

Mais au fait alors avec un collecteur digne de ce nom ça doit faire un sacré changement

Sur le collecteur de ma rallye j'ai la vis qui tient le tube avant avec le collecteur qui s'est cassé. Donc le bruit est infernal :angry: et surtout j'ai une perte d'air chaud au mauvais endroit :wak: je voudrais savoir si il y a des concordances avec ceux de "Junior". Je pense qu'il doivent être di...