205 Rallye Club de France

Celui grN en caoutchouc n'est plus fabriqué! Il faut prendre le grA avec la bobine alu et le silent bloc au milieu! J'ai monté ça sur la mienne avec les 2 autres supports grN et que du bonheur!!

C'est celle sur la culasse qui déconne! ça m'esi déja arrivé!

Sur ma jaune de ma signature, il y a un pts soudé et aïe le tableau de bord!

J'ai du perfo avec du ebach à l'avant et du viarouge à l'ar et elle va bien! aussi bien en chassis qu'en confort bien que le confort ne soit pas le but recherché! Elle est même plus confortable que ma 206 rc!!!!

Doit rester des supports au PTS!!

Bienvenus à vous trois!!!!!!

inversion de fiches!

Sois le bienvenu ici!

Comme l'a dit Jean Luc, tous les hayons se montent et la différence, c'est la forme qui change au dessus de la vitre entre les modèles av 88 (moteur 104) et après!

Bienvenue ici!

jean a écrit :Les culbus sont magnifiques. Déjà vu des comme ça. Allégés là où les contraintes sont moindres et polis pour éviter les concentrations de charge.

+1!! Ils sont beaux et si en plus ils sont bien élevés!!!!!!!


ps: avant de sortir, je te souhaite la bienvenue ici!

AUR80 a écrit :ok j'avais rien compris, c'est normal c'est le debut, merci oliv pour le moment on l'a mis devant car on n'avais pas envie qu'il se ballade dans la roue, vous faites comment pour le tenir

Le même système qu'à l'avant (écrou soudé sur la caisse) ou système attache capot avec une goupille!!

commande plutôt deux roulements tout court!!!!!!!!

olivF2000 a écrit :

CRIS667 a écrit :Iresa!!

Tu a déja essayé ,ca vaut quoi ?

Un copain a monté la ligne complète acier F2000!

Iresa!!

Car lorsque j'étais en panne, j'ai essayer un autre module sans le mettre dans l'allumeur (donc sans le connecter electriquement) et ça ne marchait pas. Le moteur marchais une fois le ême module positionné dans l'allumeur :ok: En même temps, si tu ne le branche pas, il risque pas de marcher!!!!!!!!...