205 Rallye Club de France

Piedplanche a écrit :

Pierrot a écrit :Met un carter complet et fixe le point sur la boite, sinon il vas se promener

bien calé en dessous + l'anticouple, il devrait pas aller trop loin

Normalement non, mais reste prudent quand même

Piedplanche a écrit :Personne ne voit de contre-indication à ce genre de manip'

Met un carter complet et fixe le point sur la boite, sinon il vas se promener

Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :

nicolas62 a écrit :mes brides sont rigide et pour la prise d air je ne pensse pas mon ralenti est tres stable , comment veriffier une prise d air ?

Vaporise du nettoyant frein au dessus de la pipe/brides si ton moteur accélère tu as une prise d'air

Exactement

Les vis de richesse n'influent que sur la richesse de ralenti, c'est bizare ton histoire.
T'es sure de pas avoir de prise d'air? tes brides souples sont en bon état?
C'est mariole les prises d'air, même evec des joints neuf et les plans de joint surfacé, j'ai galérer!

Salut a tous J'ais constaté que les trous de passage d'eau dans le joint de culase sont bien plus petits que ceu de la culasse voir inexistants sur le joint. Pour un moteur d'origine, je ne pense pas que celà soit génant. Mais pour un moteur préparé, ne serait-il pas judicieux d'accorder ces trous a...

Donc le bouchon dont vous parlez tous, il bouche un conduit d'huile, donc ça viens pas de là! Sinon, t'inquiete pas, les miennes en font autant, j'ais pas repérer de fuite, ni sur l'une, ni sur l'autre. Mais si je mets le niveau maxi, le liquide disparait jusqu'as ce que le niveau soit entre le mini...

Je te dirais pas, j'ais jamis soudé ou fil fouré, mais si j'ais un bon conseil a te donner, gratte bien le blaxon et plein pas le gaz.

Alex89 a écrit :tu soudais avec ou sans gaz?

Avec, pourquoi?

Bon, il est vrais que j'ais pris beaucoup de retard sur cette auto, mais bon, j'ais des excuses :mrgreen: Cette fois, c'est pour cette année. Hier j'ais attaqué la prépa de la culase. Ca se presente plutot bien. Quand a la caisse, dans quinze jours je suis au chaumage, allez, dans un mois elle est p...

Et mon adhesion, pas reçu? Je l'ais faite partir par courier

ying-yang a écrit :Hello,

pourquoi avoir placé le bac sur une plaque d'alu?

@+.

Quelle plaque d'alu?
Il est vieux ce post, faus que je me remette dedans

scale33 a écrit :Moi,je préfère largement ma technique car tu n'abimes rien,mais c'est un peu plus long.

Mais ça me plais bien aussi, je vais esayer ça

Et les pros, ils font comment?

Salut Pierrot, J'ai déjà récupéré une vitre sur 1hayon accidenté. J'ai percé 1trou au raz de la vitre et j'ai meulé le rebord sur la partie intérieure juste en face du trou percé afin de pouvoir passer une corde à piano entre la vitre et le rebord. Puis j'ai découpé le joint silicone tout le tour d...

Salut a tous
Est-ce que quelqu'un aurais une technique pour décoler une vitre de hayon sans la cassée?
Je voudrais récupere une vitre sur un hayon de phase 1 pour le mettre sur la rallye.
Merci

Piedplanche a écrit :Reste a voir si c'est efficace, verdict ce dimanche à Charade

T'as même pas roulé avec ces roue là!...