205 Rallye Club de France

Bon aujourd hui j ai recu , la bobine d allumage , la tete d allumage et la pompe de lave glace .
J ai plus qu a aller acheter les bougies et je pourrais enfin remonter tout l allumage complet , mes brides rigide et mes freins de 206 .
J attendais de tous avoir pour faire le tout en une fois .

ok merci .

Ok mais pour la longueur ??

OK , 2m suffise ?

Merci .

Petit deterrage , je vais commander un moteur de lave glace et j ai lave mon bocal MAIS les durites sont en mauvaises etat DONC qu est ce qu il faut prendre comme durite ? ( longueur , matiere et diametre ) Et ou est ce que je peux en trouver ?
Merci .

Les pneus ne sont pas trop propres quand meme , tu aurais pu faire un effort ....
Elle est toujours aussi belle ta Rallye .

Qu est ce que c est propre la dedans .

Belles jantes sur les premieres photos , elle est tres propre mais porquoi ce liseret rouge ??
Bienvenue parmis nous .

Non l arsenal de Toulon .

Tu le voulais absolument gris , sinon il y a les bombes pour les pieces autour des cheminee , c est noir et c est prevu pour 950°C .

Ou bien la chèvre de Mr Seguin pour lui donner un coup de main à virer l'ancien bouzin et remettre le neuf....... Par contre Robert ,....tu serais bien le seul dans le Sud à bosser au mois d'Août .......... :p :lol: :lol: :lol: :lol: Déjà qu'en temps normal,ils n'en foutent pas lourd,............ <...

Merci

cherokee83 a écrit :c'est encore mieux que celui de 206 ?

En debut de poste il y a eu cette phrase , mais de quel modele de 206 il est question ??
Merci .

J ai recu les plaquetes ferodo ds 2500 pour les etriers de 206 . Ca va freiner sec dans pas longtemps .

Fait chier ça. Bonne révision pour cette semaine en attendant le Luc.
Sympa la rencontre cette semaine et merci encore.