205 Rallye Club de France

Sacré boulot que tu as fait la! Je pensais pas que le sablage venait à bout de l’anti gravillon ! Ça n’a pas dû être une mince affaire

Je pense pas que ça marche et en plus c’est risqué pour ton moteur de mettre trop d’avance. Par contre, ici est une zone de présentation hors sujet, pas un forum technique hors sujet, faut pas ouvrir un post à chaque fois que tu as une question sur ta 205, reste dans la prétention de ta voiture :rol...

Je suis du même avis, j’étais en 13/59 et je suis passer en 13/64 et je trouve moins bien, après, je persiste à rouler en 13 pouces

Je l’ai fait sur ma 205 XS, en conservant la pompe meca d’origine, gicleurs plus gros et +4deg d’avance, pour les sièges de soupapes je suis pas sûr que ce soit utile, c’était surtout pour l’histoire de l’essence avec ou sans plomb et pas de pb de ce côté là pour nos rallyes. Sur la XS, j’étais obli...

Rien de compliqué pour les pignons de 5. Suffit de respecter le montage ( clips ou écrou). Ça se fait sur place et rapidement

C’est faisable, il faut déposer l’arbre de la rampe de culbuteurs, il y a une vis pointeau sous un des goujons de fixation du couvre culasse et tu la sort en passant a travers un trou de la poulie d’arbre à cames, après avoir desserrer toutes les vis de réglage. Attention, les culbuteurs sont lubrif...

lex a écrit : ↑

15 avr. 2021, 13:11

Apres je suis pas sur que le prix de la poulie vaille le gain de puissance.

Fais-en une maison!
Après , tu pourras toujours contrôler le calage de l’aac avec la poulie d’origine, il est peut-être bien.

Je trouve dommage de pas mettre une poulie réglable sur ce beau moteur! Le miens d’arbre à cames est sensé se monter aussi avec la poulie d’origine, et bien je peux te dire que c’était loin des valeurs données!

Bienvenue
De quel côté de la Bretagne tu es?
Je suis dans le 29

Trop fort
Je suppose qu’en plus de bouffer du Toyo 2 fois plus vite, tu bouffes les 4 en même temps

Sinon il y a ici : https://www.dellorto.co.uk/shop/car-acc ... are-edged/
Les frais de port sont pas donnée mais sur une commande groupée ça peut être intéressant .

Yannou a écrit : ↑

04 avr. 2021, 09:04

jeremy30 a écrit : ↑

03 avr. 2021, 23:46

Si , sur l’avant du bloc, enfin, ça reste à faire

Ouf, ça me rassure.

Sur le XU , à haut régime , le raccord supérieur sert de redescente d’huile, si tu le mets à un récupérateur, c’est un coup à faire une vidange express

Si , sur l’avant du bloc, enfin, ça reste à faire

Aujourd’hui :

Finalement tu reviens aux semi-slicks !

Y a plus qu’à en profiter!!!