205 Rallye Club de France

il y aurais un fantome qui craint la pluie dans ta voiture?

j' avais pauser la question dans un autreb poste, mais personne ne m' avait repondu, pk ne pas garder celui de la rallye, quite a modifier son angle d' inclinaison ?,car les limiteurs de gti sont merdique, enormement ne passe pas le controle technique, car l' ar ne freine plus...

le xsi , se monte , mais attention, il fo usiner l' interieur du volant , sous peine d 'user prematurement les rivets de maintient des garnitures

quel interet de mettre les limiteur de gti, alors que la rallye en possede deja un?

samuel, ton schema fait un beau court cicuit!

sa depend des xu, ils n' ont pas tous un trou de pigeage sur la poulie( BLOC bloc alu), et souvent, il est faux, car en vieullissant la poulie a tournée sur son amortisseur! ET SURTOUT,NE PAS SE SERVIR DU TROU DE PIGEAGE SUR LA POULIE,POUR DESSERER LE PIGNON, SOUS RISQUE DE CASSER L 'ERGO SUR LE BLO...

au pire , c' est t' es pas pressé, il me reste des chemises pistons, qui peuvent etre dispo a la concentre

en general , c' est soit le segment qui est soudé par la rouille a la chemise, soit le piston qui est serré, donc foutu pour foutu sort le!

chemise a terre sur une planche, une cale en bois sur le piston, et un bon marteau!

dans tete d' allumeur, tu ne doit pas avoir de trace noire(arc) entre les plots, et elle ne doit pas etre fissurée

je suis en train de monter un tu5j2(106 rallye 1600), avec culasse rallye, le vilo est d' origine un 8 contres poids sur ce modele, ainsi que sur le tu3j2(106 xsi) si tu veux aleger, il y a pas mal de pieces sur les nouveau TU(97/98) à recuperer, par ex la poulie aac est beaucoup plus legere, les cu...

chez alternative motor, 150 roro, pour l' equilibrage de l' ensemble mobile, j' ai pas alegé, car je veux du couple, mais j' ai un vilo, a 8 contrepoids(certe plus lourd), au lieu de 4, pour reduire les moment d' inertie, et equilibrage des ensembles bielles pitons sur balance carrossier + les 8 cul...

moi, j' ai decoupé la tole, et les kn passe!

106 xsi isgood, too

fesable en une heure, mais le tps bareme constructeur doit etre de 3h
vidange au moins une fois par an ou 10000, suivant l' utilisation que tu en fait, et la qualité de l' huile que tu met

la grosse difference, c' est le prix!
va chez peugeot comparé,

amorto et barre stab!
sa peut se faire sur place, mais c' est moins facile, je preconise la perceuse a colonne