205 Rallye Club de France

Je n'ai pas de liste mais une photo de presque toutes les pièces, à une ou deux près.
Il y en a environ 10kg.

Avec un extracteur type "queue de cochon" ça pourrait le faire je pense.

jean a écrit : ↑

30 mars 2022, 17:12

En voilà un qui n'a pas quitté Montauban !!

Bienvenue !

C'est pas faute de l'avoir répété: On ne devrait jamais quitter Montauban.

Désolé pour le hs...

Bienvenue à toi et à ta belle.
Fan du survirage, il va falloir adapter ton pilotage.

Merci m'sieur Le12.

Je vous présente mes condoléances les gars.
Courage à vous....

La pochaine fois, on s'y prendra avant 8h30 le dimanche matin aussi.

On aura le temps de se prévenir.

C'est dingue, j'ai les mêmes photos.

Sur la photo de la Jeep, ma Cinquecento paraît rose fade délavé. Alors que ce n'est tout à fait vrai.

You still do a nice job on your engine and your carb's.

Ça me paraît bien parti cette fin de restau.
Bon courage à toi.

Je ne pourrai pas venir t'aider mais tu es d'où dans le 85?

Elle est belle dehors, belle dedans...

Il faisait beau, ça fait du bien de faire un petit tour de Rallye...

Normalement je suis là.

Par contre, la météo.....

Allez, publiquement, je te félicite pour ce projet qui se barrait en cahuete avant de le commencer.

Zéro faute au ct, presque aucun déséquilibre, tu serais presque mon héros.

L' atelier Novo est l'un des meilleurs si vous avez une ancienne Bugatti à entretenir.

Les types 35, il faut les voir rouler en meute.
A Montlhery ou aux Remparts, c'est magique de les voir et surtout les entendre.
Ces machines sont extraordinaires.
Elles sont mécaniquement belles.

Bienvenue avec nous.
Il y a quelques bons spécialistes, tu as trouvé celui de ta région.
Et tu vas pouvoir maintenant en profiter.

J'ai eu une photo des tabourets. Ils sont beaux.

La pression va monter dans le bocal.....
On va avoir des nouvelles bientôt.