Outillage pour réfection Train AR
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- Pierro19
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Re: Outillage pour réfection Train AR
Ben voilà, tout pareil que jean Luc 13, j'ai pas remis la main sur la mienne mais c'est exactement ce systeme
La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
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- scale33
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Re: Outillage pour réfection Train AR
Voilà çà c'est bien,............jean-luc13 a écrit :moi, j'ai aussi ça pour nettoyer l'interieur de la poutre:![]()
et voici l'outil pour les roulements:

Tu peux me faire le détail avec les côtes J.Luc ?
Je vais me le fabriquer cet extracteur

- jean-luc13
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Re: Outillage pour réfection Train AR
c'est Rodolphe qui l'a en ce moment, je ne l'ai pas sous la main, désolé 


site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- scale33
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Re: Outillage pour réfection Train AR
Je vais donc lui demander à lui pour les dimensions.....
Merci J.Luc
Merci J.Luc
- scale33
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Re: Outillage pour réfection Train AR
Hier,....démontage complet d'un train AR dont les bras étaient nickels.....
Le retrait des roulements internes s'effectue sans grosse difficulté en les chassant par le côté opposé.
Après avoir vu comment ils étaient positionnés,il suffit de se faire tourner un tube d'un diamètre à peine inférieur à celui du roulement interne et de prévoir un épaulement afin de définir la longueur exacte de l'enfoncement dans la poutre et le tour sera joué.
Je vous ferai le plan de cet outil un fois réalisé.
Après pour les deux extérieurs,....rien de bien compliqué puisqu'ils viennent juste au ras de la poutre.
Je vous ferai donc un vrai tuto pas à pas avec images pour faciliter ce travail.........
Merci à Picsou33 pour son aide......
Le retrait des roulements internes s'effectue sans grosse difficulté en les chassant par le côté opposé.
Après avoir vu comment ils étaient positionnés,il suffit de se faire tourner un tube d'un diamètre à peine inférieur à celui du roulement interne et de prévoir un épaulement afin de définir la longueur exacte de l'enfoncement dans la poutre et le tour sera joué.

Je vous ferai le plan de cet outil un fois réalisé.

Après pour les deux extérieurs,....rien de bien compliqué puisqu'ils viennent juste au ras de la poutre.
Je vous ferai donc un vrai tuto pas à pas avec images pour faciliter ce travail.........

Merci à Picsou33 pour son aide......

- scale33
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Re: Outillage pour réfection Train AR
Je voulais remercier ici chupsy qui s'est fendu de me faire fabriquer un outil spécifique pour train AR.
Il ne me manquera plus que le faux amortisseur que je souhaite réglable à volonté.

Il ne me manquera plus que le faux amortisseur que je souhaite réglable à volonté.

- scale33
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Re: Outillage pour réfection Train AR
scale33 a écrit :Je voulais remercier ici chupsy qui s'est fendu de me faire fabriquer un outil spécifique pour train AR.
Il ne me manquera plus que le faux amortisseur que je souhaite réglable à volonté.

- chupsy
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Re: Outillage pour réfection Train AR
je fais juste un "HS" sur ton poste scale pour proposer un 2ème outil que m'a fait mon usineur la semaine dernière en aluminium. Il est identique au mien (photos) 50€ FDP compris partout en France. si besoin d'infos, merci de passer en MP.
fin du HS

fin du HS
- scale33
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Re: Outillage pour réfection Train AR
Pas de souci Chupsy,....par contre,....je compte sur toi pour le faux amortisseur réglable. 

- scale33
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