réflection de train arrière et gros surprise

[jean-luc13]

seuls les amortisseurs à gaz reviennnent seuls (grâce a la pression de gaz)

[barauto]

seuls les amortisseurs à gaz reviennnent seuls (grâce a la pression de gaz)

je comprend mieux maintenant , je me coucherai moins c_n ce soir

[jean-luc13]

les freins c'est bon et une autre question si je mets des barres de torsions de 24 comment le train arrière va réagir, par rapport à l'origine ? elle va très beaucoup trop raide ?

oui, 24 c'est énorme sur une 205!!!!

utilisation circuit uniquement, quasi inconduisible(voir dangereux!) sur la route!!

[barauto]

D'ou ça peut provenir ce diamètre? 309 , 205 fourgonette, cabriolet ?

[jean-luc13]

D'ou ça peut provenir ce diamètre? 309 , 205 fourgonette, cabriolet ?

Aucune 205 de série, c'est de la barre compet: PTS ou STAC ou STRS
(les fourgonnettes sont en 21 et si tu mets du 24 sur un cab, il se casse en deux, je pense!!! )

[barauto]

le train arrière que j'ai démonte de la voiture et les barres du train que je refait pour mettre sur la voiture

[barauto]

elles ont le marquage de couleur

[jean]

J'avais des barres comme ça rouge (mais en 22 de mémoire) . Ton train arrière est beaucoup plus dur... UTILISATION COMPETITION.

Je suis passé en origine 18,9mm sur ma restau.

Les grosses barres sont parties sur une auto de coméptition

Par contre j'ai jamais roulé avec ça, je ne peux pas te dire. A mon avis c'est violent ! Surtout en 24 !

[Piedplanche]

Mieux vaut grossir la barre stab que les barres de torsion , à moins de vouloir utiliser ta voiture pour transporter des meubles

Même sur circuit, les barres d'origines suffisent avec une stab' plus grosse

Tes bras sont en bon état ?

[barauto]

les bras c'est bien la seul chose que je vais remettre telle quel , il sont neuf

[kris en ax mix ten-sport-]

Tous les amortisseurs à gaz technologie monotube reviennent qd tu les as comprimés donc les PTS (si c'en est) doivent revenir