probleme carbu weber avec 205 rallye

[28babas28]

bonjour a tous je voi qu il des percsonne qui pourré maider
voila jai 205 rallye de fol car (poursuite sur terre ) je marcher depuis que jai changer mon arbre qui en 284 °.JAI renaitoyé mai carbut avant de les remontage .depuis elle broute quand je mai le peid dedan ,départ arréter .jai regarder mai bougie il étai blanche , jai retoucher au vis de richésse jai retrouver une bonne couleur beige avec un peut noire (normal) mai broute toujour a l'accélération mai je gérre la pédale tou va bien elle par bien
POURRI2 VOUSD MAIDER MERCI JE SUIS PERDUT

[jean]

Bonjour,
Désolé, j'ai décroché à la deuxième ligne... c'est illisible... Essaye d'éditer ton message en corrigeant le langage "SMS" et en mettant une ponctuation.
On pourra alors t'aider sans problèmes.

[28babas28]

salut donc je récapitulE
ser(C'est) une 205 rallye qui roule en fol car .jai courru (couru) pendant 3 anS d'origine elle marcher (Marchait) bien .j'ai voulue (Voulu)changer d'arbre a came en 284°.donc je les(L'ai) monter(Monté) ,en amélioren (Améliorant) la pipe et la culasse (petit polissage ,histoire que sa soit propRe), j'ai changer (Changé) tout (Tous)mais (Mes)jointS de mais (Mes) carbut(Carbus) weber 40 dcom .jai tout remonter (Remonté) ,est depuis quand je part (Pars)départ arréter (Arrêté)ou 2,3,4 et 5 ,le peid (Pied° dedans elle cafouille beaucoup , mais quand je part (Pars)a 1/4 de l'accélérateur elle parT bien et marche bien
pourier (Pourriez)vous méder (M'aider)a se (Ce)sujet , jai refait un réglage de richesse car jai vue (Vu) que mais (Mes) bougieS étaiENt blancheS , dons ( ??)réglage richesse refaite (bougie caramel noire)mais pareil .
ma premier configuration carbut (Carbus) avec aac d'origine et filtre itg en mousse
-gicleur d'air 190
-gicleur essence 145
-tube d'émulsion f68
-gicleur de ralentie (Ralenti)62f21 et 58f21
-gicleur de reprise 45
réglage d'origine préconiser (Préconisé)pour les 205 rallye la elle marcher (Marchait) bien
jai miS UN arbre a came en 284° + réglage allumage et richesse , elle broute quand je mai (Mets)le peid (Pied)de dans.(Dedans)
jai tenter (Tenté)avec gicleur d'air 200 et essance (Essence)150 mais toujourS pareil ,mais je trouve quelle par mieuX a 4000 tourS avec se (Ceux)la

voila je penser(Pensé) a mon gicleur de de ralenti quand (Qu'en)penser (Pensez) vous peut étre trop gros

merci pour votre aide et votre expérience


Edit modo: merci d'essayer de faire un Gros effort sur l'orthographe, car là, il fallait vraiment déchiffrer!!

[jean-luc13]

ralenti trop gros non, on roule en 64F21 sur les notres

Par contre, tu as des 58f21 mélangés aves des 62f21??

[28babas28]

ralenti trop gros non, on roule en 64F21 sur les notres

Par contre, tu as des 58f21 mélangés aves des 62f21??

non non jai essayé les 2 cela ne change rien
pour moi elle a un probleme a la progression a l'accélération , les gicleur de ralenti on une tache la dedan pour la progression
f 21 sa signifie quoi pour vour , la grosseur du gicleur ? jai commender du 55f9 et 60f9
quand penser vous

[jean-luc13]

on m'a conseillé du 50F8 le WE dernier.

Tu as bien contrôlé que tes 4 gicleurs de pompes de reprises crachaient normalement?

[28babas28]

on m'a conseillé du 50F8 le WE dernier.

Tu as bien contrôlé que tes 4 gicleurs de pompes de reprises crachaient normalement?

oui je les sai virifier avant motage il sont neuf .par contre je nai pas trouver de bague alu aisse grave ?
sa serai les pompe de reprise sa me ferai un trou a l accélération (voiture sur place)

[28babas28]

on m'a conseillé du 50F8 le WE dernier.

Tu as bien contrôlé que tes 4 gicleurs de pompes de reprises crachaient normalement?

oui je les sai virifier avant motage il sont neuf .par contre je nai pas trouver de bague alu aisse grave ?
sa serai les pompe de reprise sa me ferai un trou a l accélération (voiture sur place)

voiture sur place elle monte bien dan les tour

[jean-luc13]

Pas forcément si tu n'as qu'un ou deux gicleurs bouchés

les joints alus sont très importants car sinon, l'essence goutte et ça te fausse ta richesse

[28babas28]

Pas forcément si tu n'as qu'un ou deux gicleurs bouchés

les joints alus sont très importants car sinon, l'essence goutte et ça te fausse ta richesse

ok ji regarde (jai juste a les souflé) je vous redit ou trouver les joint alu ?je peut reprendre sur mai ancein en 35
jai vérifié mai gicleur de pompe de reprise , il ne son pas boucher , parcontre jen ai commander des 50 et un gicleur de ralenti 55f8 chez gt2i
on verra bien

[28babas28]

j'ai commander chez gt2i des gicleurs , il maite du temp a les envoyés

[Pierro19]

+1, commandé le 17 mars 2011 et toujours pas reçu, après relances par mail et par téléphone, on me dit qu'ils sont en rupture de stock et ont du mal à se réapprovisioner

Aux dernières nouvelles, livraison le 19 mai ......Pas mal pour un article dispo à la commande

[dochyde]

Les gicleurs je les prends chez Fast Road Cars, livraison assurée en 7 jours max et moins chère que GT2i.

Mais bon je sais certain d'entre vous n’êtes pas à 10€ près.

[Pierro19]

Les gicleurs je les prends chez Fast Road Cars, livraison assurée en 7 jours max et moins chère que GT2i.

Mais bon je sais certain d'entre vous n’êtes pas à 10€ près.

On ne m'y reprendras plus en tous cas pour ce genre de quincaillerie

[28babas28]

+1, commandé le 17 mars 2011 et toujours pas reçu, après relances par mail et par téléphone, on me dit qu'ils sont en rupture de stock et ont du mal à se réapprovisioner

Aux dernières nouvelles, livraison le 19 mai ......Pas mal pour un article dispo à la commande

quoi! jen est besoin pour la fin du mois il sabusse .avant je commander chez autoprestige et en 1 semaine c 'étai la . J'AURAI SU
je ne commandré plus chez eux

[28babas28]

JE RESOI MA COMMANDE LA SEMAINE PROCHAINE NORMALEMENT DE CHEZ GT2I