ct vehicules de collection.
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- rallye 234
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ct vehicules de collection.
c a y est vu au infos de13 h le c t est obligatoire pour toutes les voitures de collections ,il faut le faire tous les 5 ans et c est le meme que pour les "modernes ".qu en pensez vous?
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LA LIBERTE DEPEND DE LA LONGUEUR DE LA CHAINE F. CAVANA
WRC IS FOR BOYS ,GR B IS FOR MEN . JUHA KANKKUNEN
205 RALLYE 88
AUPARAVANT 104 ZS KIT ARVOR 80
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- jean
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Re: ct vehicules de collection.
Que c'est la nouvelle réglementation des véhicules collec. Finit les restrictions de territoire avec une CGC qui pénalisait la roulabilité de l'auto.
Maintenant c'est full territoire mais avec CT tous les 5 ans. Et valable uniquement pour les auto de plus de 30ans... C'était 25 auparavant... ce sera 35 dans 5 ans (oui faut pas croire que la 205 soit un jour collec' ... voyons ! Nous ne sommes pas les dirigeants ! On est trop jeune )
Tout est détaillé sur le site de la FFVE
Maintenant c'est full territoire mais avec CT tous les 5 ans. Et valable uniquement pour les auto de plus de 30ans... C'était 25 auparavant... ce sera 35 dans 5 ans (oui faut pas croire que la 205 soit un jour collec' ... voyons ! Nous ne sommes pas les dirigeants ! On est trop jeune )
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- sloggies
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Re: ct vehicules de collection.
Jean tu te fâches pour rien
Une voiture en CG collection et bein c'est pas terrible je suis desolé
Je préfère 10x une voiture ancienne avec SA carte grise et non pas un truc qui permet bcp de dérive ...
Une voiture en CG collection et bein c'est pas terrible je suis desolé
Je préfère 10x une voiture ancienne avec SA carte grise et non pas un truc qui permet bcp de dérive ...
l'injection ?..... --> il faut laisser ça au mazout
- fifi
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Re: ct vehicules de collection.
Tout à faitsloggies a écrit :Jean tu te fâches pour rien
Une voiture en CG collection et bein c'est pas terrible je suis desolé
Je préfère 10x une voiture ancienne avec SA carte grise et non pas un truc qui permet bcp de dérive ...
le souci de la CG collection, c'est que ça en fait un document à part,
tu considères que l'auto n'est plus une auto du quotidien
Si un jour ils n'autorisent les CG collection à ne circuler que le dimanche et de jour, bin tu l'as dans le c.l avec ta CGC
qu'avec ta CG normale, c'est toujours une auto qui se trouve dans le circuit traditionnel
- jean
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Re: ct vehicules de collection.
Ca n'empêche que tant que les vieux sont pas creuvés, nous on n'existe pas !
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- fifi
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Re: ct vehicules de collection.
thème de rétromobile cette année : les youngtimersjean a écrit :Ca n'empêche que tant que les vieux sont pas creuvés, nous on n'existe pas !
une 205 GTI à rétro l'an dernier...
ça commence à prendre tournure
- jean
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Re: ct vehicules de collection.
Rien n'est gagné !fifi a écrit :thème de rétromobile cette année : les youngtimersjean a écrit :Ca n'empêche que tant que les vieux sont pas creuvés, nous on n'existe pas !
une 205 GTI à rétro l'an dernier...
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Il nous faut le temps de vieillir
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- fifi
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Re: ct vehicules de collection.
non, mais ça vient plus vite que prévu !jean a écrit :Rien n'est gagné !fifi a écrit :thème de rétromobile cette année : les youngtimersjean a écrit :Ca n'empêche que tant que les vieux sont pas creuvés, nous on n'existe pas !
une 205 GTI à rétro l'an dernier...
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- simca.rallye2
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Re: ct vehicules de collection.
je me suis fais ni*uer dans la succession de mon père, il avait passer une auto en CGC pour plus etre embété avec le CT car auto bien croqué par la rouille (fiat 850, y'a pas de miracle.... ) et en passant l'auto au nom de ma mère, la Pref nous a collé un CT en 2015 ou -6 mois si vente
je l'ai vendue la semaine dernière, heuresement, elle est passée et le controleur a été cool et comprehensif vis à vis de l'age de l'auto (et peut etre aussi parce que c'et un copain )
Sachez que les CT ne sont pas les memes que pour les "modernes", par exemple, pas de test pollution si avant 72, pas de test freins et amortisseurs si vieilles guimbardes avec roues en bois, etc...
Enfin, perso, je trouvais ça bien les CGC quand il y avait plus de CT obligatoire, avec une vieille auto, il est rare de faire des centaines de kms donc pas dérangeant pour les dpts limitrophes, et si l'auto freine mal ou est bien rouillée, ben ça empeche pas de rouler mais au moins, plus d'emmerde avec les képis et les CT, t'es en régle
c'est bien pour les autos plus très fraiches et avec une faible valeur marchande qui nécessite le triple de leur valeur pour les rendre parfaite, ça permet de rouler à moindre frais.
je l'ai vendue la semaine dernière, heuresement, elle est passée et le controleur a été cool et comprehensif vis à vis de l'age de l'auto (et peut etre aussi parce que c'et un copain )
Sachez que les CT ne sont pas les memes que pour les "modernes", par exemple, pas de test pollution si avant 72, pas de test freins et amortisseurs si vieilles guimbardes avec roues en bois, etc...
Enfin, perso, je trouvais ça bien les CGC quand il y avait plus de CT obligatoire, avec une vieille auto, il est rare de faire des centaines de kms donc pas dérangeant pour les dpts limitrophes, et si l'auto freine mal ou est bien rouillée, ben ça empeche pas de rouler mais au moins, plus d'emmerde avec les képis et les CT, t'es en régle
c'est bien pour les autos plus très fraiches et avec une faible valeur marchande qui nécessite le triple de leur valeur pour les rendre parfaite, ça permet de rouler à moindre frais.
- jean
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Re: ct vehicules de collection.
Pour ça je suis d'accord !simca.rallye2 a écrit :c'est bien pour les autos plus très fraiches et avec une faible valeur marchande qui nécessite le triple de leur valeur pour les rendre parfaite, ça permet de rouler à moindre frais.
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- scale33
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Re: ct vehicules de collection.
+1,dans la mesure cependant où elles peuvent rouler sans être un danger ambulant pour les autres.
- fifi
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Re: ct vehicules de collection.
@ jean : regarde quelles autos sont mentionnées pour l'annonce de rétromobile :
http://www.retromobile.fr/Le-salon-Retr ... e-ancienne
http://www.retromobile.fr/Le-salon-Retr ... e-ancienne
- rallye 234
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Re: ct vehicules de collection.
voila une bonne nouvelle!!!
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- ari205
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Re: ct vehicules de collection.
Cela oblige a maintenir son auto en état,c'est pas plus mal je trouve.
- Piedplanche
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Re: ct vehicules de collection.
C était LA solution pour pas avoir a passer le CT avec la Jeep Willys du papa Va expliquer au controleur qu'elle freine comme une planche de surf , qu'elle rippe à mort et que les airbags , bin c'était pas d'origine.sloggies a écrit :Jean tu te fâches pour rien
Une voiture en CG collection et bein c'est pas terrible je suis desolé.
Du coup, elle va toujours parcourir ses 1000 kms / an mais sans CT, dont 50% dans les chemins.
Le plus proche est a 45 kms de son lieu de stockage
-
- Pilier de bar
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- Localisation : si vous saviez
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Re: ct vehicules de collection.
c'est pas toutes les willis qui roulent avec une CG beaucoup ont un numéro mais pas toute ont de cg ou pas de willis lada par exemple
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470