Questions bêtes

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da-maye
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Questions bêtes

Message par da-maye »

Comme je me pose plein de questions, je me suis dit plutôt que d'embêter toujours les mêmes en MP (merci jean-luc13 :mrgreen: ) autant créer mon topic des 'Questions àlacon' <oo>

Je commence avec:
- Pourquoi en compétition on fixe la roue de secours dans le coffre ? … :p
Modifié en dernier par da-maye le 02 févr. 2020, 01:35, modifié 1 fois.
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Re: La question bête du jour

Message par gwen205gtac »

Simplement car tu risques de perdre le panier en speciale , avec tous les risques que cela encours pour les spectateurs , equipage et autres

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da-maye
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Re: La question bête du jour

Message par da-maye »

Arraché par un obstacle ou par 'rebond' (si tu serre pas assez la vis ya un risque que ça se barre) , le risque doit être faible quand même (autant que d'arracher un réservoir ?) donc j'imagine que c'est la réglementation qui impose ça.. Pck logiquement tu mets les masses le plus bas possible non
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Re: La question bête du jour

Message par gwen205gtac »

Essaies de prendre une grosse corde , tu comprendras en voyant l état de ta jupe arrière ... :D

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da-maye
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Re: La question bête du jour

Message par da-maye »

En fait je vois pas la différence avec une arsouille sur route, où personne n'a perdu sa roue.. :unsure:
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Re: La question bête du jour

Message par ying-yang »

Bein c'est parce que tu ne fais pas de compétition. :p

Blague à part, regarde ce qui se passe quand une auto part en tonneaux, et imagine qu'une roue de 15 kg atterrisse dans un groupe de spectateurs.
Je te laisse imaginer le carnage !

Si des accidents de ce type se répétaient, les rallyes seraient vite interdits...

Donc, pourquoi laisser une roue dehors, tenue juste par une panier en petit tube et une vis pas bien grosse vu le poids de la roue, alors qu'on a la place de la prendre dedans solidement attachée ? ;)
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Re: La question bête du jour

Message par jean-luc13 »

:lol: C'est surtout beaucoup plus rapide d'accès pour changer la roue en spéciale!! (ou même en liaison) :ok:
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Re: La question bête du jour

Message par da-maye »

Merci à tous. :ok:

Question du jour (quand je vous dis que j'en ai plein, c'est pas des blagues :mrgreen: ):
- Quand on achète une casquette de compteur en fibre, y'a les fixations d'origine ou c'est "démèrde-toi pour la fixer" :mrgreen: ?
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Re: La question bête du jour

Message par Yannou »

da-maye a écrit : Je commence avec:
- Pourquoi en compétition on fixe la roue de secours dans le coffre ? … :p
- Recentrage des masses
- Rapidité d'accès (suivant les voitures)
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Re: La question bête du jour

Message par Kuch57 »

da-maye a écrit :Merci à tous. :ok:

Question du jour (quand je vous dis que j'en ai plein, c'est pas des blagues :mrgreen: ):
- Quand on achète une casquette de compteur en fibre, y'a les fixations d'origine ou c'est "démèrde-toi pour la fixer" :mrgreen: ?
Rien de prévu pour fixer à toi de faire les trous qu'il te faut et fabriquer des pattes de fixation au besoin. :)
Info complémentaire : Le TDB fibre même combat :p

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Re: La question bête du jour

Message par da-maye »

Ok donc c'est pas top pour remplacer juste la casquette sur TDB d'origine..

Merci les gars :)
À demain pour la prochaine . :p
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Re: La question bête du jour

Message par da-maye »

QUESTION
Est-ce possible de faire un silentbloc ? (je pense à ça après avoir vu un reste de cartouche mastic PU solidifié, j'imagine faire un anti-couple dur en virant l'ancien caoutchouc mort, gardant le passage de vis et bourrant de mastic ou autre le tour, on 'coffre' et quand c'est sec: un pts à 5€ au lieu de 100 !)
Modifié en dernier par da-maye le 26 mai 2018, 18:56, modifié 1 fois.
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Re: La question bête du jour

Message par jean »

Ca se fait mais ça ne tient pas longtemps.
Tu as mieux intérêt à l’usiner dans la masse d’un caouetch et à le rentrer en force.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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Re: La question bête du jour

Message par da-maye »

Merci. :ok:
Je laisse tomber l'idée: le polyuréthane n'absorberait pas les vibrations et serait vite cassant, quant à la colle à pare-brise elle serait plus souple que du caoutchouc donc utile uniquement pour renforcer un silentbloc ajouré en bon état ; et j'en ai trouvé des renforcés à 30€ donc je testerai en espérant que ça dure dans le temps .
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Re: La question bête du jour

Message par rallye45 »

En compétition certain se les fonts usiner dans la masse en teflon ;)
Votre voiture fait du bruit monsieur........,une voiture ne fait pas du bruit mais elle emet un son,elle chante.(Bigard)........

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Re: La question bête du jour

Message par da-maye »

Ah ? Dureté ça doit être entre Caoutchouc renforcé et Rigide, par contre le prix sûrement plus cher que 30€...?
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