HYBRIDES - ELECTRIQUES - On en parle !

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Jul964rs92
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Re: HYBRIDES - ELECTRIQUES - On en parle !

Message par Jul964rs92 »

Je vois 2 choses:

->il ne faut pas opposer VE et VT. Comme actuellement, chaque voiture a son utilisation. Peu utilise leur Ultima GTR pour aller faire les courses, et bien, on ne fera pas trop de circuit avec une Citroën Ami.

->moi je suis pour qu'il y est un max de gens qui passe au VE, ça nous laissera plus d'essence :D

Ce qui me gêne, c'est le forcing à coup de taxe et de malus. On s'en retrouve à avoir des trucs débiles genre des SUV électrique, on va pas me dire qu'un SUV a un meilleur cx que son homologue, genre Captur vs Clio, Peuveot 200008 vs 208 etc etc.

Un jour j'aurai une Lexus Is300h mais j'ai d'autres trucs à faire avant :D
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tony205-106
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Re: HYBRIDES - ELECTRIQUES - On en parle !

Message par tony205-106 »

Il y a VE et VE , tous comme il y a véhicule thermique et véhicule thermique .... pour exemple un multiplat, c’est moche :mrgreen: , pour pas ranger les chiffons et les serviettes ensemble ...

30 000e vous parlez de prix neuf et bien souvent gonflé car les constructeurs inclu les bonus qui sont déduit ensuite par les aides de l’état, ce qui fausse les prix , mais attire la clientèle .... malin :rolleyes:

Maintenant, si vous prenez en occasion , les 1ers prix d’une zoé , c’est 4000/4500e ... à déduire de 1000e que tous le monde a le droit , ça fait l’auto à 3000/3500e et si en plus vous êtes financièrement légitime a la prime à la casse , on vous redonne 5000e supplémentaire ce qui fait une auto « GRATUITE » avec un petit bonus de 2000e , largement de quoi payer assurance et électricité (EDF vous refait un petite faveur de -50%sur toutes les heures creuse pour la maison complète pour une déclaration de VE et je vous assure que ça fait un joli billet sur 1an et le plein de la VE a 2e) de quoi vois venir
A rajouter , fini les pannes de vannes egr , de pot cata , d’injecteurs, de turbo , de sonde de merde sur les bv autos, de boîte auto , de distribution, d’entretien (seulement un filtre habitacle à 24e sur un VE) et j’en passe ...
vu comme ça ,Ça en refait un nouveau paquet d’économie :rolleyes:

Nous en somme à nôtres deuxième bmw i3 en 3ans ,
Niveau fiabilité, rien à signaler, j’en connais qu’une seule à fort kilométrage, et le seul frais , 7000e car il a fait changer la batterie pour une plus grosse , de 60ah à 94ah , mais l’autre pouvait encore rouler , à 399 000kms :rolleyes: , pas fiable les VE .... ( faut pas oublier, une seule en panne fait le tour des réseaux sociaux ou des fofos sans ce soucié des centaines de milliers d’autres qui non « aucun » problème.... bon entendeur...
j’ai des problèmes de dos , je peux vous jurer que plus d’accoups de bva et plus d’embrayage, mon dos et ma santé me remercie... de plus la i3S (184chvx en mode on/off <oo> ) nous fait de l’œil pour la prochaine...

Et pour info , entre achat/vente entretien, je suis à 29000e investi pour 2 bmw i3 (acheté à 11 000kms et ttes options ) à déduire 10 000e d’aide état qu’on rajoute 6000e car on va encore changer , ce qui fera 16000e ... encore quelques changements et on sera dans le positif :lol: ... donc rien à voir avec ce que vous annonciez plus haut... mon banquier peut le certifier :ph34r:
C’est juste mathématique....

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vincou
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Re: HYBRIDES - ELECTRIQUES - On en parle !

Message par vincou »

De plus si j ai compris , tous les tant de recharge la batterie perd la moitie de sa charge ?
Deja que ça fait pas enormemment de kms en neuf alors la moitie !!!!
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tony205-106
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Re: HYBRIDES - ELECTRIQUES - On en parle !

Message par tony205-106 »

vincou a écrit :
16 avr. 2021, 17:26
De plus si j ai compris , tous les tant de recharge la batterie perd la moitie de sa charge ?
Deja que ça fait pas enormemment de kms en neuf alors la moitie !!!!
Lol , si je prends exemple la i3 , bmw garantie les batteries 160 000kms ou 8ans sans aucune perte de charge ou remplacement à neuf ... alors avant de perdre là moutier de la charge , on est large , très laaaarrrge :lol:
Personnellement, j’ai vendu la 1ere à 72000kms et maintenant celle à 60 000kms , aucune perte niveau batterie ;)

Si on prend la zoé , vu qu’il y a location, si il y a perte , Renault change la batterie à ces frais

C’est pas parce qu’on aime pas l’électrique (sans avoir essayé) qu’il faut forcément ce persuader qu’il y a des problèmes , la ou il y en a pas ...

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vincou
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Re: HYBRIDES - ELECTRIQUES - On en parle !

Message par vincou »

Je ne suis persuade de rien je demande si ce que j ai entendu est vrai ou non ?
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Lilive
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Re: HYBRIDES - ELECTRIQUES - On en parle !

Message par Lilive »

Oui et non, une batterie va perdre de sa capacité de charge au fil du temps c'est comme ça c'est l'usure normale, par contre tous les constructeurs garantissent leurs batteries pour une perte anormale, chez PSA de tête c'est 120000 km ou 8 ans avec une perte en dessous de 75% ou quelque chose de ce genre. De l'autre côté ils commencent à organiser le réseau pour avoir des centres de reconditionnement de batteries un peu partout, ce qui pourra donner une seconde vie à ces autos ;)

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Re: HYBRIDES - ELECTRIQUES - On en parle !

Message par tony205-106 »

Tout à fait d’accord avec toi lilive
Chez bmw c’est 160000 ou 8ans pour 70%
A 60 000kms on est à 96% de la batterie , donc le constructeur ne prends pas un risque énorme car à 160 000kms il n’y a aucune raison d’être en dessous de 70% , voir même des 80%

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Re: HYBRIDES - ELECTRIQUES - On en parle !

Message par Jul964rs92 »

Franchement la communication de Citroën est top !
FB_IMG_1618661600965.jpg
FB_IMG_1618661579735.jpg
:lol:
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Re: HYBRIDES - ELECTRIQUES - On en parle !

Message par olivF2000 »

J'aurais plus tendance à la confondre avec mon frigo mais bon... <_< fiat avait le multipla,Citroën aura l'ami :mrgreen:

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Jul964rs92
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Re: HYBRIDES - ELECTRIQUES - On en parle !

Message par Jul964rs92 »

Quand j'étais gamin mon frère m'emmenait parfois à l'école avec ça:
DSC_0690.JPG
Ça a quand même plus de gueule.

Même couleur mais avec une aile blanche. Il y a eu aussi une 104 trafiquée (aujourd'hui on dit swap :ph34r: ) en gros un 80cv dans une 104 5 portes :mrgreen: et aussi une deuche. A l'époque les caisses comme ça se donnait ou s'achetait 500 francs :rolleyes:

Oui j'ai beaucoup d'ecart en âge avec mes frères :mrgreen:
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Re: HYBRIDES - ELECTRIQUES - On en parle !

Message par cd911 »

Et si la solution c'était le carburant de synthèse ?

Porsche y travaille dur donc ça devrait payer

https://detours.canal.fr/porsche-invent ... lectrique/
"Dans la vie, tu peux lever les bras mais pas le pied" Ari Vatanen

Ma rallye Phase 2
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Re: HYBRIDES - ELECTRIQUES - On en parle !

Message par Jul964rs92 »

J'ai vu ça ! En collab' avec Siemens Energy. J'espère que mes quelques actions Siemens Energy vont grimper :lol: :lol: :lol: histoire de les dépenser dans un carburant bien fossile haha
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Re: HYBRIDES - ELECTRIQUES - On en parle !

Message par olivF2000 »


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jean
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Re: HYBRIDES - ELECTRIQUES - On en parle !

Message par jean »

Un naufrage...

Retraité sexagénaire ou pas,
- il te faut planifier ton trajet sur un google map adapté avant de partir... ce qui ne permet pas de sauter dans la bagnole et se barrer (femme enceinte, gamin blessé, famille en détresse tu oublies)
- constater que 180km d'autonomie te coûtent 40€ (alors qu'à 8 litres aux 100 du bon vieux sans plomb, ça coute moins de 20€), le tarif de l'électrique c'est de la méga baise, tu verras la couleur des gilets jaune changer au rouge sang quand ça va taper sur le gros du peuple. "_"
- Constater que ces connards de constructeurs n'ont pas tous la même prise (ça c'est le pire je pense.)

Et le journaliste qui écrit que c'est limite bien fait pour sa gueule car il faut appréhender ses trajets autrement quand on a une électrique.
Non mais allo ? Avec un cheval aussi, faut voir la route autrement ! Là on parle d'un SUV Jaguar dernier cri ! ALLO !


Ce n'est pas encore au point pour remplacer ce qui fonctionne très bien.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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Re: HYBRIDES - ELECTRIQUES - On en parle !

Message par pascalou95 »

Belle galère ce voyage pour ce couple de retraités :angry: :angry: :angry:

Bon sinon il parait que c'est économique l'électricité :angry: :angry: :angry:
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Re: HYBRIDES - ELECTRIQUES - On en parle !

Message par Ratrak »

Avec une batterie, tu deviens encore plus dépendant.
Et qui dit dépendance, dit problème.

Alors oui, c'est valable partout et pour tout.
Mais alors pourquoi, au delà du sujet politique écologique, nous rajouter de la peine à vivre...?

Tu en as fait quoi de ta veille visseuse à batterie NiCd? Déchèterie, placard pour les conservateurs émotifs...
Et pourquoi?
Bah parce que on t'as encore niqué une nouvelle fois en te laissant croire que l'avenir était là...

Consommation ou aberration?

J'ai rien contre l'électrique, encore moins contre l'hybride, je suis d'avis de révolutionner notre consommation d'énergie fossile qui nous mène droit dans le mur, mais ce n'est pas clairement pas le bon chemin.
L'hydrogène et la pile à combustible...?

Qu'est ce qu'on bon pour ce poser trop de questions et s'oublier...
Une ralloche est à l'automobile ce que le punk est à la musique, une hérésie incontournable!
Punk is not dead....!

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