Barre stab arrière pour 205

[jean-luc13]

Après vérification sur le CD Rom de pièces Peugeot:
la barre stab ar de 309 GTI serait en 21mm

Autre info les barres de torsions (pas stab) de 206 font 1097mm de long. (personne n'aurait la longueur d'une barre de 205? )

[damien.wrc]

D'après la RTA:longueur 1130 diamètre 20mm sur 309GTI

La 206 S16 est en 22mm, mais je n'ai pas la longueur!

J'ai regardé cet après midi, la barre stab de 206 RC (Diam 22) fait 1137 de long

[jean-luc13]

D'après la RTA:longueur 1130 diamètre 20mm sur 309GTI

La 206 S16 est en 22mm, mais je n'ai pas la longueur!

J'ai regardé cet après midi, la barre stab de 206 RC (Diam 22) fait 1137 de long

Merci du renseignement! (ça doit déjà etre facile d'adapter une barre de 206 sur un train de 309 )

[Mickey]

Oui en effet, il existe une barre en diam.22 ref:5170C9 , ça pourrait faire notre bonheur.
Par contre je ne connais pas la longueur d'une barre de 205 ....

[olivF2000]

J'ai vu mon pote et j'ai peut etre un début de solution

Il doit me chercher dans ses pièces une barre stab de Xsara VTS et d'après lui (il l'a déjà fait sur une AX en récuperant une barre stab de 309), il faudrait recouper à la bonne longueur la barre trop longue d'un côté et souder directement le couteau sur la barre du côté coupé (en faisant attention de le positionner bien parallèle au couteau opposé (c'est une méthode que lui avait donné Solution F à l'époque!).

Pour cette méthode quelqu'un connait le prix neuf de la barre satb de xsara vts et des leviers ? c'est le meme diametre d'emboitement dans le bras ?

[YANN 62120]

Quelqu'un a des news ?
Car je dois attaquer la restauration de mon train arriére la semaine prochaine

[Mickey]

Je redéterre ce poste car je vais me lancer dans la réfection de mon train arriére, et y apporter quelques évolutions ...
Je me suis renseigné et il existe bien une barre AR pour 306 (ref.:5170 83) en diam.24 qui est trés certainement plus longue que celles de nos 205 ( à confirmer ...)

le soucis vient des canelures en bout: un côté comporte 30dts et l'autre 32dts... Vu que je vais la couper sur l'un des coté, afin de retouver la même longueur que celle de la 205 et y souder un couteau, il faudrait que les couteaux d'origine de 205 comportent 30 ou 32 dents pour pouvoir assembler l''autre côté.
Quelqu'un peut me confirmer cette info et éventuellement me donner la longueur de la barre AR de 205.

Merci

[jean-luc13]

il faudrait que les couteaux d'origine de 205 comportent 30 ou 32 dents pour pouvoir assembler l''autre côté.
Quelqu'un peut me confirmer cette info et éventuellement me donner la longueur de la barre AR de 205.

Merci

je te dis ça demain

[Mickey]

Merci JL

[jean-luc13]

pour les cannelures: 28/30 (si tu montes la barre de 309, tu peux aussi monter les couteaux , ils se montent sur les bras de 205 )
Pour la longueur: 1095mm

[Mickey]

Merci pour l'info .

Donc je récapéte:
si on monte une barre AR de 306 en diam.24, on la coupe du coté où il y a les 32 cannelures et on soude un couteau de 205 (celui à 28 dents modifié) en bout.
Il va nous rester de l'autre coté de la barre AR l'embout avec 30 cannelures dans lequel on vient emboiter le couteau à 30 dents de la 205.
Si le module des dents du couteau de 205 et de la barre de 306 est le même , le tour est joué
La barre AR de la 205 fait 1095, mais quelqu'un aurait la longueur de celle de 306 ?

Enfin , le probléme de monter un barre de 309, est le diam, 21mm maxi ...., mais le montage doit être plus simple.

[YANN 62120]

La barre de 24mm est montée sur les 306 s16 et XSi

[Mickey]

Oui, tout à fait .
Mais je ne sais pas si les cannelures de la barre AR sont les mêmes que le couteau 30dts de la 205

[Mickey]

aprés un p'tit tout chez Peugeot, la barre de 306 S16 coute 160€ environ remisé, ça fait quand même un peu chére sachant qu'il faut encore la modifier.
Vous en pensez quoi ?

[olivF2000]

aprés un p'tit tout chez Peugeot, la barre de 306 S16 coute 160€ environ remisé, ça fait quand même un peu chére sachant qu'il faut encore la modifier.
Vous en pensez quoi ?

si t'es pas sur du résultat,ca risque de faire cher Si tu veux moins de roulis sur le train arrière,tu peux toujours essayer d'opter sur la méthode décrite par Boba Fett dans son poste de montage de sa F2/12

[Mickey]

je pense que le résultat peur être pas mal avec une barre en diam.24, mais c'est au niveau des cannelures entre la barre et le couteau que je ne suis pas sur du coup..
Tu as le lien de la prépa de Boba fett .